看个新车丨重庆车展将首发，长安欧尚 X5 谍报
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继长安CS75PLUS和欧尚X7走红之后 ， 即将上市的长安UNI-T也未卖先火 ， 似乎运气来了挡也挡不住 ， 代号B316的全新欧尚X5即将在6月中旬重庆车展首发亮相 ， 同样有着成为热门车型的潜质 。
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欧尚X5有着与长安UNI-T相似的跨界风格造型 ， 但车体轮廓又不像UNI-T那般扁平 ， 不过车头同样采用了分体式大灯设计 ， 在靠近机盖边沿的前脸顶部位置 ， 都是扁平的日间行车灯 ， 真正的大灯则被比较隐蔽的设计在前杠两侧的辅助格栅内 。 前脸当然没有UNI-T那般前卫的无边界设计 ， 据悉将采用直瀑式网格的式样 ， 并且也会配置前视摄像头以及全景监控系统 。
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官方预告图已经曝光了部分车身设计细节 ， 可以看到腰线的设计异常复杂 ， 这对制造环节的冲压工艺有着更高的要求 ， 但的确能够让车身展现出更强的动感和立体的轮廓 。 车门拉手是常规设计 ， 侧面车窗底边向上收起 ， L型的镀铬饰条一直延伸到C柱舷窗 。 车顶采用了双片式全景天窗的配置 ， 尾灯组也是扁平动感的轮廓 ， L型的红色灯带格外立体的外凸于灯壳表面 。 后风挡是较大倾斜度的设计 ， 下方还有锋利的折角轮廓 ， 后杠两侧内嵌了仿双出排气管的装饰 。
试图引进新股东的长安欧尚混改计划如今已经终止 ， 欧尚已经整合成为长安乘用车旗下子品牌 。 新款欧尚X5的整体风格虽然与UNI-T比较相似 ， 甚至轴距都基本一致 ， 但两者其实完全没有关联 。 欧尚X5是基于长安CS35PLUS、逸动XT的C2平台打造 ， 采用偏重经济性的扭力梁非独立后悬架 ， 其早期测试的骡车还直接使用了逸动XT套壳 。
不过据悉长安会为其搭载UNI-T同款最新蓝鲸NE1.5T发动机 ， 高达132kW和300Nm的峰值参数已经达到了同级领先水平 。 不过从欧尚X5的早期测试车内饰谍照分析 ， 会有搭载手动变速箱和拉杆手刹的低配版本 ， 确保能够实现更低的入门门槛 。
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【看个新车丨重庆车展将首发，长安欧尚 X5 谍报】欧尚X5定位于欧尚X7之下 ， 而其车身尺寸和轴距都要比同平台的长安CS35PLUS大了不少 。 不过毕竟欧尚品牌定位偏重经济性 ， 因此预计售价将在7-10.5万元区间 ， 与CS35PLUS基本处于同等水平 。 此外竞品还有整体风格和车身尺寸都比较接近的长城哈弗F5 ， 不过后者定位还是要更高一些 ， 售价在7.98-12.58万元 。
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