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首度亮相！小鹏汽车肇庆生产基地的“智造密码”

设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间 ， 拥有4种不同车型总装柔性生产线及1条柔性电池合装线 ， 264台智能工业机器人“长臂挥舞”……
6月9日上午 ， 肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园首度公开亮相 。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏化身“向导” ， 以直播形式展现了工厂的“智造”实力 。
这是小鹏汽车首个全球生产基地 ， 也是肇庆新能源汽车产业集群的龙头项目 。 今年 ， 肇庆提出加快形成“4+4”制造业发展格局 ， 并将新能源汽车及汽车零部件产业放在四大主导产业之首 ， 力争到2025年产值达到千亿规模 。 小鹏汽车 ， 成为了肇庆实现这一目标的最大底气之一 。
首度亮相！小鹏汽车肇庆生产基地的“智造密码”
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小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏化身“向导” ， 以直播形式展现了工厂的“智造”实力 。
按工业4.0标准打造的“智造工厂”
肇庆工厂的首次公开亮相几乎毫无保留 ， 极富诚意 。
参观当日 ， 何小鹏邀请小鹏车主一起出现在直播镜头前 ， 与屏幕后的所有网友共同展开“小鹏P7诞生探秘之旅” 。
在“何向导”的引领和介绍下 ， 直播镜头沿着“一台P7是如何诞生”主线 ， 依次展现了让P7成型成样的焊装车间 ， “华衣上身”的涂装车间 ， “肌体充实”的总装车间 ， 脉搏跳动的PACK车间以及下线后确认车辆整备待发PDI检测线 。
据介绍 ， 肇庆工厂在立项之初 ， 被定义为数字化智能工厂 ， 全面按照工业4.0标准打造 。 先进的MES制造执行系统 ， 结合贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术 ， 可以实现生产信息可视化、设备信息可视化、工艺信息可视化、质量信息可视化 。
基于数字化系统 ， 五大工艺车间既分工明确又紧密相连：
——冲压车间对标行业一流水平规划建设 ， 采用先进的数控液压拉伸垫、直线七轴搬运机器人、德国进口数控成型装备等设备建造了6600吨大型全自动冲压生产线 。 同时采用了零库存和直线物流的设计理念 ， 高速机器人搬送系统 ， 生产节拍可达到12件/分钟 ， 在AGV机器人的配合下 ， 冲压件成品会被快速自动传送至焊装车间 ， 提升了生产效率 。
——焊装车间内 ， 210台ABB焊装机器人“长臂挥舞” ， 完成点焊、铆接、涂胶、弧焊、搬运抓取等工作 。 在这里 ， 一二级总成自动化率达100% 。 该车间同时具备钢铝混合车身制造能力 ， 应用SPR自冲铆接技术对铝铝和铝钢进行连接 ， 保证铝件链接强度 。
——涂装车间采用业界先进的薄膜前处理阴极电泳工艺 ， 薄膜前处理与传统磷化工艺相比不含磷 ， 更环保节能 ， 产渣量降低94% ， 节能约25% 。 电泳漆采用的是先进的高泳透力油漆材料 ， 车身电泳膜厚达到了较高水平 。 面漆采用了水性B1B2+2K清漆双层喷涂工艺 ， 实现全过程机器人喷涂 ， 漆面外观品质得到大幅度提高的同时 ， 也更加绿色环保 。
——Pack车间主要生产电池总成 ， 采用AGV柔性线 ， 结合精准的视觉系统和机器人作业 。 智能化的下线检测系统则会对每台Pack总成的绝缘性能、SOC性能、BMS功能等进行全方位测试 ， 确保下线的每一台Pack总成均能满足行业领先的IP68密封防护要求 。
——总装车间采用高自动化的物料配给系统、AGV机器人自动导航、全自动涂胶机器人等技术 ， 构建了高自动化程度与高智能化水平的车间内智能化物流系统 。 这里还设有独立的检测车间 ， 设置了3种全项目检测线 ， 含传统标定、ADAS及高压安规检测 ， 确保出厂的每一辆车都符合相关标准 。
去年9月竣工的肇庆工厂 ， 此前已完成数百台小鹏P7工程试制车的生产及SOP阶段的小批量试产 ， 迅速跑通并验证整个生产和检测流程 。 按照既定计划 ， 小鹏P7于2020年第二季度在肇庆工厂开始量产 ， 并将在6月底正式开启对外交付 。
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2年多时间 ， 肇庆小鹏汽车生产基地从一片鱼塘变为一座智造工厂 。
从0到1 ， 小鹏汽车经历了什么？
“2年多前 ， 这里还是一大片鱼塘 ， 杂草丛生；现在 ， 这里已经拔地而起一座智能化工厂 ， 代表小鹏汽车目前最高生产水平的P7即将从这里驶出 。 ”在介绍工厂时 ， 何小鹏不禁感慨其首个全球生产基地建设的不易 ， “这离不开我们付出的全部心血和汗水 ， 也离不开肇庆市委、市政府的鼎力支持 。 ”
小鹏汽车和肇庆的缘分 ， 可以追溯到2016年 。
当年年底 ， 肇庆市在一次招商会上获悉小鹏新能源汽车项目 ， 立刻成立专门招商小组主动对接 。 2016年11月23日 ， 肇庆市党政代表团与小鹏汽车洽谈时明确表示 ， 以最大的诚意、最好的服务、最优的政策、最佳的工作效率 ， 争取小鹏汽车项目落户肇庆 。
随后 ， 小鹏汽车高层6次到肇庆洽谈、2次实地考察 ， 肇庆市委、市政府和肇庆高新区主要领导7次到企业商讨工作 。 2017年4月28日 ， 小鹏汽车与肇庆市签约落户肇庆高新区 。
“走！智能汽车 ， 到肇庆去！”在大型系列直播节目《飞越广东》中 ， 小鹏汽车创始人何小鹏向观众如此介绍肇庆 。 在多个场合里 ， 何小鹏也解释选择落户肇庆的原因：“肇庆优越的营商环境和简单高效的办事效率让我印象深刻 ， 各级部门对企业承诺的事情 ， 一定能想方设法做好 。 ”
落户肇庆后的小鹏汽车跑出发展加速度 。
为推动小鹏汽车早日落地 ， 肇庆市委、市政府 ， 及高新区管委会专门成立了“肇庆市推进小鹏项目建设指挥部”以及“肇庆高新区汽车产业发展工作领导小组” ， 专门对项目相关工作进行推进 ， 还建立了月度现场办公会议与联席会议等制度 ， 推动相关工作 。
2018年6月27日 ， 肇庆小鹏智能网联科技产业园项目动工建设 。 肇庆高新区政府还为项目方提供了临时办公、人才公寓等配套服务 ， 并协助清淤填土 。 为满足小鹏汽车未来对道路的运输要求 ， 高新区对龙湖大道进行升级改造 ， 将其从20米扩展到50米 ， 夯实道路地基 ， 并对道路裁曲取直 ， 项目改造花费超亿元 。
2019年9月30日 ， 该产业园主体厂房全部建成 ， 设备全面导入并顺利实现投试产 。 前后只用了15个月 ， 小鹏汽车就建成一座现代化的汽车工厂 ， 比行业平均建设周期缩短了3个月以上 。
今年3月 ， 小鹏汽车收购福迪汽车 ， 获得独立的生产资质 ， 扫除了在肇庆实现量产的最后障碍 。 分析人士表示 ， 获得生产资质后 ， 小鹏汽车可以在保持“品牌独立性”的基础上 ， 降低生产成本 ， 提升市场竞争力 。
何小鹏曾在各种公开场合表示 ， 新能源汽车并非下一个汽车时代 ， 智能汽车才是未来分水岭 。 随着肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园的建成投用 ， 其战略部署蓝图也将加快变为现实 。
“小鹏汽车非常有信心在将来成为智能汽车的推动者和引领者之一 ， 打造成为高品质、高智能的‘肇庆制造’新品牌 。 ”肇庆小鹏汽车有限公司高级副总裁肖斌如是表示 。
首度亮相！小鹏汽车肇庆生产基地的“智造密码”
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小鹏肇庆工厂设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间 ， 具备不同平台4种车型柔性生产能力 ， 共计设置264台智能工业机器人 。
下一步 ， 1000亿！
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园 ， 不仅承载了小鹏汽车未来跨越式发展的希望 ， 也成为肇庆打造千亿级新能源汽车产业集群的最大底气之一 。
2017年 ， 在小鹏落户后 ， 肇庆首度提出要打造新能源汽车支柱产业 。 经过近年来的发展 ， 目前 ， 肇庆市共有规模以上新能源汽车及汽车零部件产业企业52家 ， 其中上市公司6家；拥有院士工作站2家、省级工程中心16家、省级企业技术中心6家、省级企业重点实验室1家、省级产学研技术创新联盟2家 ， 2019年实现工业产值约240亿元 。
今年 ， 肇庆再次明确提出 ， 加快形成“4+4”制造业发展格局 ， 并将新能源汽车及汽车零部件产业放在四大主导产业之首 ， 力争到2025年产值达到千亿规模 。
在发展路径上 ， 未来 ， 肇庆将在智能网联电动汽车、汽车关键零部件、汽车轻量化、充电设施等领域重点发力 。
其中 ， 以小鹏汽车为核心 ， 肇庆将重点发展整车、芯片集成、智能控制、智能网联部件、自动驾驶解决方案、车载网络等智能网联电动汽车关键技术和产品 。
以理士电源、合普动力、鸿图科技、鸿特精密等企业为核心 ， 肇庆将围绕动力电池和管理系统、电机电控、发动机等领域 ， 重点开展汽车关键零部件的研发和制造 。
以亚太新材料、哈工大海特复合材料技术研究院为基础 ， 重点发展高性能碳纤维等汽车轻量化关键技术和产品 。
以三浦车库等企业为基础 ， 推动充电基础设施建设 。
以广东(肇庆)国际赛车场为基础 ， 加快建设汽车主题小镇 ， 引导汽车设计、文化创意等汽车后市场发展 。
此外 ， 肇庆还将对接广州、佛山等地新能源汽车产业资源 ， 深化“广佛肇整车+肇庆汽配”产业合作格局 ， 引进新能源汽车整车、三电系统、汽车零部件领域的产业链龙头企业 。
通过内联外通 ， 延伸新能源汽车及汽车零部件产业链 。 肇庆对该产业链的发展规划 ， 清晰明了 。
端州区、高要区、四会市和肇庆高新区、肇庆新区 ， 成为肇庆实现这一产业路径的“主战场” 。
其中 ， 在小鹏汽车落户的肇庆高新区 ， 目前拥有玛西尔电动车等规模以上汽车及零部件企业17家 ， 2019年全区汽车产业实现产值124.88亿元 。
在高要区金利镇 ， 广东肇庆（高要）汽车零部件产业园已落户汽配项目28个 ， 总投资218亿元 ， 包括广东嘉利车灯、信基创新科技园、鸿图科技园、上大鑫仑等优质大项目 ， 16家已投试产 ， 12家在建 。
今年政府工作报告提出 ， 要增加充电桩、换电站等设施 ， 推广新能源汽车 ， 激发新消费需求、助力产业升级 。 目前 ， 粤港澳大湾区内已形成广州、深圳、佛山新能源汽车核心集聚区 ， 东莞、中山、惠州等城市也瞄准关键零部件及新材料配套项目 ， 加强布局 。
作为“后起之秀”的肇庆 ， 能否通过谋划规划、龙头带动、强链补链 ， 深度参与“湾区车谷”的产业协作中？我们拭目以待 。
【采访人员】余秋亮刘亮
图片由小鹏汽车提供
【作者】余秋亮；刘亮
【首度亮相！小鹏汽车肇庆生产基地的“智造密码”】【来源】南方报业传媒集团南方+客户端


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