中企承建铁路已完工，越南却不肯通过验收，要求再投资3.5亿中国一直被称为基建狂魔

近些年来，中国一直被称为基建狂魔，尤其是在高铁和普通铁路建设方面，一直是中国走向世界的拳头产品。不少国家纷纷与中国合作，将许多项目交予中方企业。
早些时候，越南其实选择的是日本的基建，但是受制于价格和条件要求，没有合作成功。越南政府只好把河内的首条城市轨道工程交给中国。可是让人惊讶的是，在今年这条铁路完工验收的时候，越南政府却出了幺蛾子。

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中企承建的首条铁路已经完工，越南却要求中国再投资3.5亿
在去年年底，中国为越南河内建设的首条城市铁路已经全部完工，准备完成最后验收。按照预期，这条城市铁路今年就可以正式运营，可以通车。
然而，在这个时候越南的交通部门却不肯完全通过验收，反而要求中国继续投入3.5人民币。根据越南媒体报道，越南的交通部门向政府提交的报告称，这条城市铁路已经审查完毕，但是有一些指标没有达到验收的标准，需要中国承建单位补齐这些指标，增加3.5亿元人民币来完善和维持这个项目的相关工作。

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这条城市铁路全线有13公里，有12个车站还有一个停车的地方，负责建设的也是中国基建的龙头企业中铁六局。这个项目总投资高达62亿元人民币，是中铁集团在东南亚的一个比较大的项目。
越南方面表示，受到新冠疫情的影响，中建六局目前只派遣了4名中国专家进入越南。这也导致了原定于今年2月份该条铁路的试运营计划搁浅，不过到今年6月份中国已经有150多名中国专家开赴越南，准备实施试运营计划。
但是，鉴于越南方面之前的表态，这个项目还有继续延期的可能。

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资金不足，是越南延期通车的重要原因
【中企承建铁路已完工，越南却不肯通过验收，要求再投资3.5亿】今年的疫情导致很多海外工程项目被迫停工，疫情导致的经济停滞造成许多国家资金不足，只好从项目中抽调资金用于国内抗疫。不仅是越南包括印尼、泰国、老挝、缅甸等国的铁路项目都有延期的要求，在这些东南亚国家经济全面恢复以前，中方企业不得不做出妥协。

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不过，可以预见的是当东南亚的经济全面恢复的时候，这些铁路项目一定会加快推进。民生的基建项目，是一个国家走向现代化的标志，越南不管提出多少合理不合理的要求最终都会有一个妥善的解决方案，大家拭目以待吧。

中企承建铁路已完工，越南却不肯通过验收，要求再投资3.5亿

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