17w-24w公认难以被开坏的3款SUV,两款配进口发动机,怎么选都行

在这个SUV热销的时代 , 由于市面上可供选择的车型越来越多 , 为消费者购车造成了一定的困扰 。 不过选车一直有一个通用定律 , 那就是销量较高 , 可见度较高的车型一般都没有任何大问题 , 可靠性也不错 。 今天小编就为大家盘点三款17-24万价格区间且难以被开坏的SUV , 还有两款配有进口发动机 , 质量与口碑都有保障 。
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NO.1丰田汉兰达厂商指导价:23.98-32.58万无优惠
丰田汉兰达可以说是一款知名度十分高的车型了 , 同时也是国内SUV销量神话的缔造者 , 一车难求的情况时常存在 , 甚至时至今日在某些地区还依然要加价销售 , 这也足以说明其产品力了 。 造型上 , 相比起现在年轻运动的设计 , 汉兰达则更加突出成熟稳重 , 整体造型没有惊喜 , 极好地运用了中庸之道 。 24万左右的价格只能买到两驱低配车型 , 虽然综合产品力不错 , 但是配置确实不是汉兰达的强项 。
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汉兰达的内饰设计与外观一样 , 优缺点都没有 , 放到现在属于毫不亮眼的一类 。 而且配置确实较低 , 脚刹、卤素大灯等都不像是这个时代的车型该有的 。 但是综合配置也还算比较合理 , 诸如定速巡航、电动天窗等常用配置也还存在 。 动力系统上 , 算是汉兰达的一个亮点 , 8AR-FTS的2.0T发动机是全进口的 , 并且创造了50万公里无大修的传奇 , 220Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩是现在的主流水平 , 传动匹配6AT变速箱 , 整套动力系统的代名词就是皮实耐用 。
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【17w-24w公认难以被开坏的3款SUV,两款配进口发动机,怎么选都行】NO.2三菱欧蓝德厂商指导价:15.98-22.58万优惠幅度1万左右
三菱欧蓝德在紧凑型SUV市场的名气并未受小众品牌的影响 , 销量常常和日产奇骏持平 。 欧蓝德的外观设计相较于汉兰达来说 , 会更加年轻些许 , 线条运用也更加丰富 。 欧蓝德一直给人的印象就是性价比比较高 , 事实上确实如此 , 四驱版本车型仅需18万出头就能买到 , 而且欧蓝德的配置在日系车中算是很高的了 。
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欧蓝德的内饰设计没什么好讲的 , 和几年前一模一样 , 虽然不难看 , 但是不乏有些老气 。 不过配置上却是欧蓝德的亮点 。 座椅加热、换挡拨片、360°全景影像、自适应巡航、中央差速器锁止等应有尽有 。 不过小编不建议购买7座车型 , 毕竟不是汉兰达那样的尺寸 , 5座车型已经够用了 。 动力层面 , 和汉兰达一样 , 欧蓝德所搭载的4J12的2.4L发动机一样是原装进口的 , 参数(192Ps、235N·m)虽然不亮眼 , 但是配合着CVT无级变速箱 , 平顺性真不是涡轮增压车型所能够与其相提并论的 。 而且这款发动机的稳定性相当不错 , 基本上20万公里都不会存在大修的情况 。
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NO.3本田冠道厂商指导价:22.00-33.28万市面优惠1万左右
本田冠道是本田家族至今为止尺寸最大的SUV , 与汉兰达一样定位于中型SUV 。 造型比前两款车型更加年轻运动 , 溜背的设计符合当下潮流 , 整体气势比较充足 。 价格上 , 24万左右也只能买到1.5T次低配车型 , 整体的配置也比较低 。
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冠道的内饰设计也是三辆车中最有设计感的 , 尤其是中间那块可调角度的大屏幕 。 虽然整体配置不高 , 但是该有的都有 , 比如胎压报警、无钥匙进入、带CarPlay的车机、自动空调等等也是具备的 。 动力层面 , L15BD的1.5T发动机和思域师出同门 , 不过动力水平被调校的更高 , 最大马力去到了193Ps , 峰值扭矩也去到了243N·m , 匹配CVT变速箱 , 动力肯定不如2.0T发动机那样强劲 , 但是满足日常驾驶也足够了 , 即使满载也毫无压力 , 完全不会有小排量发动机声嘶力竭的感觉 。
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总结:虽然目前市面上的新车型越来越多 , 有可能在配置与人性化以及造型上面都会比这三款车更有竞争力 , 也更受年轻人的喜爱 , 但是如果要说到机械素质与稳定性 , 那么我相信目前在市面上很难有车型能够与之相匹敌 , 所以说如果你刚好准备入手SUV , 并且价格预算也就在17-24万左右 , 那么这三款车随便怎么选择 , 都不会让人失望 。


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