英雄联盟：设计师放出中路具体改动计划，依赖中路游走的队伍得到削弱！
对于S10这个赛季 ， 不得不说是设计师改动频繁程度最高的一个赛季(不是指改动次数 ， 而是指改动时间间隔 ， 毕竟S10版本还远远没有结束) 。 先不说设计师对于英雄的改动怎么样 ， 就从对上路以及下路作出针对性的改动要知道在以前是没有的 。 而现在设计师又放出了关于对中路的削弱计划 。 有一说一 ， 上路和下路的影响力都加强了 ， 只有中路被削弱 ， 属实有点可怜！而对中路作出改动 ， 很有可能会影响全局的节奏 ， 可谓是牵一发而动全身 。 当然这主要是指职业赛场以及高端局 。
【英雄联盟：设计师放出中路具体改动计划，依赖中路游走的队伍得到削弱！】
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中路炮车登场频率降低
现在来看对于中路作出的改动 ， 首先中路兵线由每三波产生一个跑车改为每四波产生一个炮车 ， 但在十五分钟后会恢复正常 。 其次是中路小兵的上线速度稍微减慢 ， 具体是减慢多少暂未具体放出 。 值得注意的是 ， 现在的这些改动还处在一个评估阶段 ， 可能后续会有些许变化 ， 但小辉认为就算会有改变但改动幅度不会太大 。 同时设计师指出将中路经济恢复到S9水平 ， 但不会太低 。
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游走惩罚程度加大
对于这些改动 ， 网友们的理解大致有两个方向 ， 一是认为加强游走能力 ， 认为没有炮车会更容易推线从而游走 ， 二是认为限制了游走 ， 在没有炮车的情况下游走会丢失一大波兵线 ， 甚至会让对方吃到塔皮钱 。 对于这两种观点 ， 小辉其实是赞同第二种观点的 。 如果有仔细看过职业比赛的话 ， 不难发现中路是在有炮车兵线的情况下才尝试去游走的 。 而且设计师在前段时间就表明会对于中路作出增加兵线的压力以及增加游走惩罚的改动 。
点评：对于很依赖中路游走来打出节奏的队伍多多少少有着削弱 ， 比如FPX 。
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中路经济必将有所下降
虽然设计师对于英雄的改动确实挺让人看不懂的 ， 但相信对于这种的改动是不会有错误的 。 另外有一点是毋庸置疑的 ， 由于炮车频率的改动 ， 绝对会影响中路的经济以及经验 。 而在中路受到gank后 ， 因状态太差而不得不回城 ， 在没有炮车的情况下会亏损很多小兵！或者可以说是很注重对线了 ， 只要将对方打回城补状态 ， 就能利用兵线让对方亏损 。
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值得一提的是 ， TSM中单选手Bjergsen对这番改动说出了自己的理解 ， 他认为S10是属于沙皇和飞机的赛季了 。 说实话 ， 小辉是不太能理解这句话的 ， 毕竟这两个英雄很依赖经济 ， 但前十五分钟的经济是要减少的！
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总结
虽然这只是针对中路作出的改动 ， 但在一定程度上对边线都有着影响！
不知道各位召唤师对于这番改动有什么看法？会对中路哪些英雄有比较大的影响？不妨一起来讨论下吧！
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