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还真是奇瑞新能源轿车，最新抓拍实车路试谍照，后驱版可能性颇高

前天奇瑞新能源轿车突然曝光真身 ， 由于信息透明度不高 ， 只有新能源规划中提及的瑞腾01外 ， 一无所知 ， 而实车曝光之后说实在的心里直打鼓 ， 真假确实不太好判断 ， 只能根据内饰点滴细节分析确实是奇瑞系的配件体系 ， 由此得出结论就是奇瑞新能源的轿车 ， 同时还有一个疑惑 ， 这是否是LFS全铝纯电平台的车型？抱着这种疑惑和试试看的心态 ， 立马动身去马路上求证 ， 竟然还真就碰巧偶遇到实车路试 ， 并且就是在新能源公司附近不远的马路上 ， 那么可以完全确定 ， 正是奇瑞新能源的全新轿车 ， 并且还有一个可喜的发现 ， LFS平台的可能性非常之大 ， 不敢说四驱 ， 至少后驱没跑了 。
还真是奇瑞新能源轿车，最新抓拍实车路试谍照，后驱版可能性颇高
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此次拍摄的实车路试谍照过于仓促 ， 因此图片略有畸变 ， 注意后轮快成椭圆形就明白了 ， 不过整体修长的架势还是一览无遗 ， 当然和小鹏P7那种身形近五米的轿车是没法攀比的 ， 两者针对的消费群体也完全不同 ， 目测整车长度在4.7米上下 ， 轴距不出意外可能是2.75到2.8米之间 ， 完全瞄准了家用市场 ， 由于整个车头都是重度伪装状态 ， 只能看到大灯预留位置 ， 不过格栅顶端（肯定是封闭式格栅）也有预留 ， 不排除整个前大灯是贯穿式的 。
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上图三个红圈 ， 最上方是前提提及的可能的单片式全景天窗 ， 注意伪装都是围绕天窗一圈 ， 当然也不排除是固定观赏天幕的可能 ， 毕竟没有看到整个车顶；同时注意外后视镜罩是临时加装的 ， 真正的外后视镜造型还未出现 ， 最后一个红圈内是前提提及的隐藏式车门把手 ， 同时前端有一个细长的白色按键出现 ， 估摸着不是外弹就是内倾式 ， 反正就是怎么时尚怎么来 ， 这在奇瑞系的车型里算是相当潮流化的定位 。
还真是奇瑞新能源轿车，最新抓拍实车路试谍照，后驱版可能性颇高
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尾部造型与前期谍照中的一致 ， 由于是初期路试车 ， 尾灯并非原配 ， 整体造型最终什么样还要耐心等待更多的实车谍照 ， 当然此次的重点还是悬架部分 ， 这点非常重要 ， 奇瑞新能源在力推自己的LFS全铝纯电平台 ， 第一个车型是小蚂蚁 ， 第二个就是即将上市的eQ5 ， 两者之间虽说都是LFS平台 ， 但是技术含量并不在一个层面 ， 从前期拍摄的eQ5后悬结构来看 ， 明显更为复杂 ， 类似纵置拖曳臂式结构（当然也是独立悬架的一种） ， 并且主要部分都是铝合金结构 ， 底盘也是全封式 ， 从侧面几乎看不到下挂的电池组 ， 专业平台与普通燃油版改纯电的区别一目了然 ， 而从路试车谍照来看 ， 隐约可以看到接近eQ5的后悬结构 ， 特别是电机部分那个外壳固定螺丝套 ， 目测是与eQ5差不多 ， 不敢说电四驱版 ， 最少也是后驱版本 ， 说实在的小蚂蚁都是后驱版的 ， 三厢轿车如若沿用LFS平台 ， 电后驱也是完全可期的 。
还真是奇瑞新能源轿车，最新抓拍实车路试谍照，后驱版可能性颇高
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上图为前期拍摄的eQ5后悬谍照
内饰就参考前天的实车谍照了 ， 相当的嗨皮 ， 三联屏幕大的惊人 ， 一直延伸到副驾驶一侧 ， 这副驾驶看个小电影还真不在话下了 ， 车载Wifi什么的一连接 ， 想怎么玩就怎么玩 。
还真是奇瑞新能源轿车，最新抓拍实车路试谍照，后驱版可能性颇高
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【还真是奇瑞新能源轿车，最新抓拍实车路试谍照，后驱版可能性颇高】另外注意副仪表台 ， 放大之后发现颜色与仪表台不太相符 ， 不排除一个可能性 ， 中控突出的那个小天台实际是与中央扶手相连的 ， 当然这仅仅是一种预测 ， 具体还是要等更多的实车谍照为准 ， 唯一纳闷的就是这高度确实有点尴尬 ， 换挡界面不符合人机工程 ， 现在大致确定是LFS平台之后很多问题就迎刃而解 ， 也就是说整车的续航里程很有可能接近eQ5 ， 分三个版本 ， 分别是四百多公里 ， 五百多公里和六百多公里 ， 至于上市时间今年就别多想了 ， 明年初期的可能性更高一些 。


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