蔚来推出高换低“反向换电”活动，缓解高峰段排队现象
_本文原始标题：蔚来推出高换低“反向换电”活动 ， 缓解高峰段排队现象
在换电技术和服务方面走在前面的蔚来 ， 日前推出了一项极具创意的活动——反向换电 。
【蔚来推出高换低“反向换电”活动，缓解高峰段排队现象】顾名思义 ， 反向换电是指用户使用一块高能量（＞85%SOC）的电池包 ， 通过换电站换走一块相对较低能量（＜50%SOC）的电池包 。 蔚来官方表示此举可以帮助国家削峰填谷 ， 提高能源利用效率 ， 同时也可以缓解用户因等待电池充电产生的排队现象 ， 减少换电总时间 。
作为回报 ， 参与反向换电的用户将会获得蔚来积分奖励 。
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目前这一活动仅在上海三家换电站展开 ， 相信如实际效果良好 ， 蔚来将会很快在其他城市推广 。
蔚来是目前全球范围内极少数推广采用"换电"补能模式的车企 ， 截止2020年3月 ， 蔚来已落地123座换电站 ， 覆盖51个城市 ， 换电车辆超过16000台 。 用户可通过NIOApp下单或高速换电时的二维码扫描生成一键加电订单 ， 系统会加以分析并将适合的订单派发到换电站 ， 而完成整个换电过程操作仅需几分钟时间 。
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此外 ， 蔚来更大胆推行"首任车主终身免费换电"的专属权益 ， 已累计完成免费换电超过30万单 。 得益于近几年电池技术的持续快速发展 ， 蔚来通过提升单位面积的电池能量密度 ， 在保持原有70kWh电池包尺寸的基础上 ， 分别推出了更大容量的84kWh与100kWh电池包 。
通过"换电"模式的优势 ， 蔚来能够为用户提供灵活的车辆电池升级方案 ， 用户可根据自身用车需求升级更大容量电池 ， 从而升级车辆续航能力 。
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