新能源汽车大比拼：吉利几何A和荣威Ei5，哪一款值得你购买？
随着新能源汽车的推广 ， 市场认可度得到了一定的提高 ， 因此买车时考虑新能源的消费者也是越来越多 。 面对众多车型 ， 如何挑选一辆实用的车呢？下面为大家推荐两款口碑比较好的对比车型 ， 供大家一看！
吉利几何A：15.00万元-19.00万元
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吉利汽车在新加坡正式发布了旗下电动车高端品牌“几何A”的售价 ， 根据续航里程不同 ， 新车共发布6款配置 ， 官方指导价为21-25万元 ， 补贴后售价15.00-19.00万元 。 几何A是一款非常炫酷、非常运动 ， 并且充满设计感的纯电紧凑型车 ， 与吉利汽车不同的是 ， 几何A采用了全新的设计 ， 外观与吉利家族之前的车型有很大的不同 。 几何A的前脸已经看不到进气格栅的存在了 ， 两只大灯非常犀利 ， 并且大灯下方有着渐变式的凹陷设计 ， 非常美观 ， 整体效果非常潮流运动 ， 符合当前时代的潮流 。
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【新能源汽车大比拼：吉利几何A和荣威Ei5，哪一款值得你购买？】
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尺寸方面 ， 车长宽高分别为4736mm/1804mm/1503mm ， 轴距为2700mm ， 定位为紧凑型车 。 细节方面 ， 采用了隐藏式门把手设计 ， 保持着与整车一致的科技感 。
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不管是仪表盘还是中控屏 ， 均采用的是悬浮式设计 ， 不得不说 ， 科技感是非常的足 。 几何A的全液晶仪表盘是比较小的 ， 但它的显示效果却是非常的细腻 ， 不得不提的便是该车的功能是真的丰富 ， 信息量之全在同级别中当属佼佼者 ， 虽然我也没怎么开过同级别的纯电动车 ， 但我相信几何A绝对不弱 。
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配置方面 ， 几何A全系配备了LED自动大灯、双区自动空调、后排出风口、电子手刹+自动驻车、四车窗一键升降（带防夹手功能）、全液晶仪表+12.3英寸中控屏等 。
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动力方面 ， 搭载一台最大功率为177马力（130千瓦）的驱动电机 ， 可使车辆的最高车速达到150km/h 。 在动力电池组方面 ， 几何A提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池 ， 前者的NEDC综合工况续航里程为500km后者为410km 。
推荐车型：高维标准续航立方版/高能超长续航平方版
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高维标准续航立方版：NEDC续航为410km ， 补贴后售价为16万 ， 完全满足日常需要 。 在同级别平方版车型的基础上 ， 立方版多出的1万的差价 ， 配置得到了更多提升 。 其中包含多功能皮质方向盘、高端织物座椅、全速自适应巡航、自适应远近光灯、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等配置 ， 相对比性价比较高 。
高能超长续航平方版：NEDC续航为510km ， 补贴后售价为17万 ， 基本配置足够使用 ， 如RED自动大灯、双驱自动空调、全程启动、行车自动落锁、行车记录仪等 。 相对于高维标准续航立方版 ， 该款车型没有过剩的配置 ， 续航还有所提高 。
荣威Ei5：12.88万元-16.11万元
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荣威旗下的车型均已打上“互联网”三个字的标签 ， 不管是在入门级轿车荣威i5身上 ， 还是最高级别的荣威RX8身上 ， 均有着“互联网”三个字的标签 ， 仿佛“互联网”三个字已经成为了荣威的标志 。
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荣威Ei5的整体外观采用常见的旅行车设计与荣威家族式的设计元素相融合 ， 整体看起来美轮美奂 ， 就颜值来说比起马自达来说丝毫不弱 。 前脸较燃油车不同的是有隐藏的充电口 ， 荣威两边有着箭翎式的LED大灯 ， 非常犀利 。 虽然是一款旅行车但却有很强的运动氛围 ， 采用的是16寸五辐式双色铝合金轮毂 ， 并且车身采用的是半悬浮流畅车顶设计 ， 有很强的视觉效果 。 尺寸方面 ， 长宽高分别为4544/1818/1536mm ， 轴距2665mm 。 尾部依然采用字母式品牌LOGO ， 两侧灯组与镀铬装饰条贯通起来 ， 看起来较为时尚 。
荣威Ei5全系车型升级了LED大灯 ， 配置了热泵空调技术 ， 在不影响续航的前提下 ， 车内温度可调区间更广 ， 取消了随车充电器配置 。
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动力方面 ， 2019款荣威Ei5和2018款车型相同 ， 搭载了一台最大功率85千瓦（115马力） ， 最大扭矩225牛米的永磁同步电机 ， 与电机匹配的是电动车常见的单速减速器 。 但2019款荣威Ei5配备的是能量密度更高的电池组 ， 容量为52.5kWh ， 新车综合工况续航里程为420km 。 充电时间上 ， 新车使用快充将电池电量从0充到80%只用40分钟 ， 大大方便了车主用车 。
推荐车型：豪华版
豪华版：作为中配车型 ， 从差异配置表来看 ， 豪华版比舒适版多出的配置包括电动天窗、车顶行李架和LED日间行车外部配置 。 豪华版还配备了8英寸中控屏和7英寸的液晶仪表盘 。 此外 ， 豪华版还配备了动态辅助倒车影像 ， 这些配置还是十分必要的 。
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