2004款日产天籁，“极品”车况+顶配V6报价1万！网友：直接报废吧
哈喽 ， 大家好！我是检车家检测技师凹凸曼 ， 我曾是一名有着多年维修汽车经验的维修工 ， 现在是检车家的一名二手车检测师 。 我是专门消灭“事故问题车怪兽”的凹凸曼 ， 检测一台车交一个朋友是我的检测原则 ， 欢迎收看本期二手车检测趣事~
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接到粉丝的邀请 ， 今天去检测一台2004款日产天籁350JM-VIP ， 粉丝对于日产天籁这款车情有独钟 ， 也想收藏一辆车况好一点的 ， 用来限号时代步 。 但是已经过去了16年 ， 粉丝也担心这辆老天籁还能不能正常使用 ， 虽然现在价格不贵 ， 粉丝还是担心车况不好 ， 等下回去使用影响自己的安全 ， 所以邀请到我们过去把把关 。
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一路辗转 ， 在一条小巷子里 ， 终于看到了今天这辆天籁350JM-VIP ， 这辆天籁可是当年的王者 ， 最顶配的3.5L大V6 ， 新车指导价高达34.98万 ， 但现在也经受不住岁月的洗礼 ， 到了今天只能放在小路边 ， 这样静静的停着 ， 连商家都不想把它放进展厅 ， 就好像路边才是它最终的归宿 ， 让人唏嘘 。
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车辆型号：2004款日产天籁350JM-VIP
出厂日期：2004年8月
表显里程：19万KM
新车指导价：34.98万
卖家报价：1.98万
检测地点：四川成都
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当年34万多的车 ， 如今连零头都值不到 。 初步绕车一圈 ， 发现车辆存在很多划痕 ， 油漆整体的光泽度还可以 ， 肯定是后期喷漆过了 。
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话不多说开始检测 ， 左前叶子板存在钣金现象 ， 而且位置比较高 ， 初步估计前部有过事故 。
【2004款日产天籁，“极品”车况+顶配V6报价1万！网友：直接报废吧】
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还好A柱部分的数值还算正常 ， 没有发现修复痕迹 。
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左侧前后门都存在钣金喷漆现象 ， 这么多年的车 ， 磕磕碰碰肯定少不了 。
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但是左后叶子板部分的钣金数值高到离谱 ， 属于严重钣金修复 ， 看来这里有过严重的变形 ， 等下要重点看下叶子板内衬是否也存在问题 。
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其它部分的检测 ， 发现全车车门及翼子板都存在钣金喷漆现象 ， 基本上是全车喷漆 ， 但是ABC柱主体检测都正常 ， 只是左C柱存在喷漆现象 。
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16年没有更换过玻璃 。
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打开后备箱检测 ， 发现左后叶子板内衬有明显后期修复痕迹 ， 已经属于事故车的范畴了 ， 看来左后方这里的碰撞事故还不小 。
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后围板和备胎槽还算正常 ， 没有发现修复迹象 ， 备胎已经更换 ， 但是没有发现随车工具 。
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接着是机舱内的检测 ， 打开机盖 ， 发现前盖存在明显拆装的痕迹 ， 拆装前机盖一般是由前方碰撞事故所导致的 ， 错位后就需要拆下来重新装配调整 。
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左右两侧的减震包和翼子板支架正常 。
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两个大灯壳体上副厂的标签都还没撕 ， 都是换过的 。
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龙门架固定螺丝存在大面积拆装痕迹 。
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龙门架上还能看到明显的折痕和凹陷 。
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不过大梁还完好无损 ， 没有伤到这里 。
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这辆天籁之所以值钱可能就是因为这台发动机了 ， 它搭载的是代号为VQ35DE的3.5LV6自吸发动机 ， 最大爆发245匹马力 ， 在当年可以说非常厉害了 ， 变速箱是4档AT ， 百公里加速只要7.9秒 ， 最高车速210KM/h 。
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发动机这块的情况在意料之中 ， 漏油十分严重 ， 到处都是拆卸维修打胶的痕迹 ， 气门室盖也换过了 。
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发动机支架固定螺丝拆装痕迹 。
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变速箱机脚也有拆装并且更换 ， 估计发动机应该是吊装下来维修的 。
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如果外观还算过得去 ， 发动机舱内部就真的是惨不忍睹了 ， 机舱底部有老鼠常住了 ， 塑料袋、碎骨头、卫生纸都收集在一起 ， 还有一阵老鼠排泄物的味道 ， 令人上头 。 老鼠对车辆的线束危害巨大 ， 它们最喜欢用车身线束来磨牙 ， 导致线束破损 ， 非常容易引起车辆自燃 。
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哎 ， 好好的一代神机VQ35 ， 居然落魄到这个地步 。 本来我还要继续研究发动机部分的情况的 ， 这时候车商走过来说：还要看多久啊？我还要回去守着店里 ， 没时间一直陪你 ， 就万把块钱的车子 ， 没啥好看的！能不能速度点？
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对于商家的催促 ， 凹凸曼我只好叫来粉丝 ， 将目前的情况说了一遍 ， 又把发动机舱里过了一遍 ， 粉丝本来经常看我们的文章和视频 ， 对于一些问题还是有所了解 。 随后他回头看了我一眼 ， 悄悄说：你就意思意思再看两眼 ， 然后你到外面去等我 ， 我这边和商家沟通一些 ， 说完了就过来找你 。
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收拾东西准备先行离开 ， 可能是工作习惯的原因 ， 顺手就拉开了车门看来一眼内饰 ， 不看不要紧 ， 一看吓一跳 ， 仪表台下方多处都有明显的锈蚀情况 。
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座椅拆卸过 ， 骨架锈蚀更加严重 ， 而且座椅标签上面还沾着细沙 ， 地毯摸上去也是硬硬的手感 ， 不出意外的话 ， 这辆天籁还有涉水的嫌疑 。 这个时候 ， 我看到粉丝和商家说着说着已经走远了 ， 赶紧收拾好东西离开 ， 然后微信通知了粉丝 。
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后来 ， 我成功跟粉丝汇合 ， 过来的时候我问他：车商见我先走了 ， 没说什么吧？粉丝回答道：他能说啥呀？一路打电话 ， 我给他钥匙的时候 ， 他拿了头都不回就走了 ， 连问你要不要买都懒得问了 ， 看来他心里很清楚 ， 知道检测过后我是肯定不会要这辆车的 ， 刚刚看到发动机舱 ， 感觉我买这个车直接可以去报废了 ， 虽然也就万把块的车用来代步 ， 但是这车况连我都看不下去了 ， 果然年限太长的车还是不能碰呀！
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后来回到公司 ， 我查了查这辆车目前的市场价格 ， 车况正常的情况下也就1.5万左右 ， 像今天帮粉丝看的这辆“极品”天籁 ， 估计8000块都嫌多了 。 怪不得展厅都让不进 ， 只能放在马路边 ， 看来商家对车况还是一清二楚的 。
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我估计着这个天籁VIP ， 剩下的时光要不继续在这个马路边上老去 ， 要不等待他的命运就是报废厂了 ， 在国内这个也是不争的事实 ， 国外很多这个年份的车 ， 人家还是能正常使用 ， 日常保养什么的都做的特别好 ， 二手车车况也一目了然 ， 所以国内的汽车文化还有很长的路要走啊 。
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好了 ， 今天的检测分享就到这了 ， 我是检车家的一名二手检测技师凹凸曼 ， 如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题 ， 可以在评论区给我留言 ， 我都会及时回复大家 ， 检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：菠萝仔
审核：大力
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