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不愧是“最牛特供车”，长近5米，30天卖出15805台，比凯美瑞更畅销

导读：不愧是“中国最牛特供车” ， 车长近5米 ， 30天卖出15805台 ， 比凯美瑞更畅销！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是大众帕萨特 。 前年10月底 ， 上汽大众全新帕萨特上市 ， 280TSI商务版最低配车型指导价格为18.99万 ， 380TSI旗舰版顶配车型指导价格为28.89万 。 去年年底 ， 上汽大众销量主力“神车”帕萨特在中保研“25%偏置碰撞测试”中 ， A柱出现了严重弯折 ， 只拿到了最差级别的“P”评价 ， 让人大跌眼镜 。
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全新帕萨特来自于大众MQB平台 ， 内外焕然一新 ， 全面升级进化 ， 与老款大众帕萨特的主流商务定位不同 ， 增添了不少运动时尚元素 ， 更加符合年轻化的用车需求 。 在车身尺寸方面 ， 全新一代大众帕萨特车身长度接近5米、车身宽度达到了1836毫米、车身高度为1465毫米 ， 车身轴距达到了2871毫米 。
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全新一代大众帕萨特不仅在车身侧面加入了溜背造型 ， 而且车尾还增加了“PASSAT”字母 ， 大众车标+字母 ， 看上去更加高级 ， 媲美大众辉昂和辉腾 。 在内饰设计方面 ， 全新大众帕萨特主要还是凸显大气沉稳 ， 层次分明简约立体 ， 还有木纹贴片+镀铬亮条+菱形缝线皮质座椅 ， 看上去更加高端大气上档次 ， 最起码新款帕萨特内饰比迈腾好多了！
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近日 ， 大众回应了碰撞风波 。 大众表示：我们也很重视安全 。 大众帕萨特偏置碰撞部分减配了 ， 这块的碰撞确实不安全 。 虽然在偏置碰撞部分减配了 ， 但是在防止发生25%偏置碰撞部分做了优化 ， 只要这部分优化不失效 ， 那就不会发生偏置碰撞 。 人无完人 ， 车无完车！其实现在大家都在使用的车型 ， 我敢说百分之五十以上25%偏置碰撞都不合格 ， 大众帕萨特不合格也不是特例 。 大众需要做的是尽早改款 ， 把碰撞这一项改进优化升级 。
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虽然大众帕萨特的“碰撞成绩”依旧备受网友争议 ， 然而还是挡不住部分消费者对大众的钟爱 。 2020年第二季度 ， 帕萨特的销量出现稳步提升 ， 在2020年4月份的销量达到了15805台 ， 比丰田凯美瑞还畅销；1-4月份累计销量达到了35555台 ， 也算是可圈可点的好成绩 。
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【不愧是“最牛特供车”，长近5米，30天卖出15805台，比凯美瑞更畅销】小结：大众帕萨特不愧是“中国最牛特供车” ， 车长近5米 ， 虽然在中保研的“碰撞测试”中A柱弯折 ， 但是还是受到很多国内消费者追捧 ， 30天卖出15805台 ， 比凯美瑞更畅销！每次路上看到大众帕萨特都会想 ， 这人是因为什么原因买帕萨特呢？或许真的喜欢关门声和厚铁皮、还有高级感吧？您怎么看呢？欢迎回复评论！


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