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硅谷分析狮 任正非称要实现彻底的无人驾驶，全球首款搭载华为5G技术量产车公布( 二 )


华为官方表示 ， 30kW快充模块最高效率达96.4% ， 20kW的最高效率为96.55% 。 年平均失效率为0.6% ， 远低于业界平均值3%-5% ， 同时直流快充模块国内版30kW与国网20kW同尺寸 ， 支持充电桩同尺寸扩容；300-1000V全段恒功率输出 ， 满足未来车辆高压快充演进趋势 。
不会自己造车 ， 要实现彻底的无人驾驶
虽然推出了车载系统HiCar和直流快充模块HiCharger ， 但是华为方面表示 ， 他们是不会自己造车 ， 其会通过端云协同 ， 聚焦ICT技术 ， 成为面向智能网联汽车的增量部件供应商 ， 帮助车企“造好”车 ， 造“好车” 。
值得一提的是 ， 去年任正非曾表示 ， “我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶 ， 但是在走向终极目标的过程中 ， 它是可以创造价值的 。 目前特斯拉已经在给大家创造价值了 。 ”
2019年5月29日 ， 任正非亲自签发组织变动文件 ， 华为正式成立智能汽车解决方案BU ， 并隶属于ICT管理委员会管理 ， 随后华为官方宣布原北汽新能源总经理郑刚加盟 ， 成为华为智能汽车解决方案BU首席战略官 。
【硅谷分析狮 任正非称要实现彻底的无人驾驶，全球首款搭载华为5G技术量产车公布】按照华为的说法 ， 目前他们正在帮助一些车企进行“计算与通信”这一全新技术架构的打造 。 “未来汽车将衍变成为软硬一体化：暨硬件可替换软件可升级 ， 汽车也将不再是一次性的交易 ， 而由此给业界带来的将是全新的营运模式 。 ”


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