趣头条|自驾游植物园，感受博越进退自如的操控以及动力与底盘的完美匹配( 二 )
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
驾乘舒适性与油耗控制比较出色
我认为博越驾驶舒适性功臣就NAPPA真皮座椅座椅厚实做工非常精细座椅弧度对我腰背弧度非常贴合感觉非常舒适而与之相适应空间也足足有余家口口出行空间都非常富足油耗方面开始提车时候油耗有些约百公里8.2目前来说油耗基本稳定在百公里7.5-7.8这个区间这个我自己开车逐步提熟练度有关当然也说明博越油耗控制还非常满意博越个驾驶模式分别为默认运动与节油我90%情况都节油模式对我来说节油模式动力也足够强劲操控也流畅
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
推荐阅读
- 趣头条|改款蒙迪欧尝鲜了！一个月用车体验奉上
- 趣头条|自动挡汽车的基本操作教程，良好的驾驶习惯，对新手有很大帮助
- 汽车头条|一文读懂千匹奥迪背后的玄机
- 趣头条|无悔选择，家用好车吉利帝豪
- 趣头条|红旗S9将于年底在国内正式发布
- 趣头条|新一代宝马X1效果图曝光 细节有变化/将有插混版车型可选
- 趣头条|吉利帝豪，回忆我的选车路
- 走吧自驾游|有一个地方，远离喧嚣，四季都美，可惜知道此地的人并不多
- 趣头条|别克微蓝7纯电动SUV
- 趣头条|这台1988年的红色E30 M3，现在看来仍然技惊四座！