大众集团计划进一步削减成本，以应对疫情下的经济下滑
文：懂车帝原创邢秋鸿
[懂车帝原创行业]据路透社报道 ， 大众汽车公司发言人6月7日表示：大众汽车正在考虑进一步削减成本 ， 以应对冠状病毒大流行的经济影响 。 “最近的一次内部会议上讨论了 ， 在如今疫情状况下 ， 可以采取哪些进一步的成本措施 。 ”
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大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）在周四的会议上曾对高级管理人员说：“与先前的计划相比 ， 我们必须大幅削减研发支出、投资和固定成本 。 ”
【大众集团计划进一步削减成本，以应对疫情下的经济下滑】由于需求疲软 ， 大众汽车集团的净流动性持续下降 。 他们预计 ， 这种情况至少会延续至7月 ， 这意味着大众汽车必须将其材料费用减少20％ 。
汽车数据分析商JATODynamics的统计数据显示 ， 2020年一季度 ， 全球车市销量同比下降26% ， 降至1742万辆 。 虽然各地因疫情 ， 销量均有不同程度的下滑 ， 但欧洲受影响程度最大 。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示 ， 4月欧洲汽车销量仅为27.07万辆 ， 不到去年同期的三成 ， 汽车需求月度降幅达到有记录以来最大 。
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受影响的不止大众汽车一家 ， 雷诺申请50亿欧元贷款 ， 刚刚尘埃落定；PSA两次共获得60亿欧元信贷资金 。 汽车数据分析商JATODynamics称 ， 全球汽车市场的下滑趋势并不单纯是因为疫情限制了人们的工作和出行 ， 主要是因为未来的不确定性 ， 而这个问题早在疫情之前就已经开始出现 。
不过 ， 与此形成对比的是 ， 新能源的表现要好于燃油车 。 4月欧洲新能源汽车新车注册量达到5.04万辆 ， 市场份额从2019年4月的7%飙升至2020年4月的17% 。 这一趋势可能有助于汽车制造商实现严格的排放目标 ， 并避免可能的罚款 。
只不过 ， 新能源占比的增加难以填补燃油车销量下降的空白 ， 目前 ， 全球汽车制造商都难逃节衣缩食的日子 。
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