15万的价格30万的科技感，吉利ICON和长安UNI-T联手挑战丰田大众
最近几年 ， 可以看到中国品牌的影响力在逐渐增强 ， 诞生了一大批精品国货 ， 包括华为、小米、海尔、君乐宝、李宁等 ， 受到消费者的青睐 ， 成为国货之光 。 而在汽车行业 ， 中国品牌车企也已经开始转变战略 ， 从比拼空间、性价比开始向年轻化、精品化转型 ， 从汽车行业的追随者走向引领者 。
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这从今年新近推出的两款SUV就能感受到 ， 它们是吉利ICON和长安UNI-T 。 无论外观内饰设计、配置和前瞻性都超越同级合资竞品 ， 尤其是吉利ICON ， 不仅提出健康汽车的概念 ， 而且在科技感也不输于豪华品牌 。 如果把长安UNI-T比作小米10的话 ， 吉利ICON则是汽车界的华为MateX 。
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车界国货之光来了
相比于轿车领域 ， 在SUV领域中国品牌的表现一直不错 ， 甚至不少车企就靠SUV打天下 。 靠着低廉的价格和大空间 ， 在前几年也都生存的不错 。 但随着年轻的95后消费者的崛起 ， 它们对品质的要求更高 ， 因此产品品质不高的品牌逐渐被淘汰 。 而具有正向研发能力能造精品好车的车企 ， 逐渐成为市场的主流 。
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可以看到 ， 吉利、长安、长城、奇瑞等车企销量不断走高 ， 它们的SUV车型在市场中销量非常不错 ， 包括吉利博越Pro、哈弗H6、长安CS75Plus、瑞虎8等 ， 靠高颜值、高品质和性价比与合资品牌车企抢市场 。
随着吉利ICON和长安UNI-T这样的新一代SUV车型的推出 ， 可以看到以吉利为首的中国品牌车企选择迎接新挑战 。 首先在外观设计上突破传统 ， 两款新车都复刻了概念车的设计 ， 整体设计非常的新潮个性 。 如果盖住Logo的话 ， 不少人会认为这是一款豪华品牌的新车 。
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而目前除了雷克萨斯在外观设计开始变得比较大胆之外 ， 其他海外车企都是比较保守的 ， 刚刚亮相的新一代宝马4系也确实带来了一些颠覆 。 但与吉利ICON、长安UNI-T带给人的冲击感相比还是要差一些 。
此外 ， 吉利汽车依托ICON提出了“健康汽车”的概念 ， 这是一次受疫情推动的大胆尝试 ， 同时也是中国品牌车企从追随者向引领者转变的信号 。 如果你对中国品牌汽车的印象还停留在价格低廉、做工差的话 ， 那一定要去吉利和长安店去看一看这两台车 ， 一定会让你改变观念 ， 承认中国造的车品质也是一级棒 。
科技和健康成为中国品牌汽车杀手锏
最近“汽扯扒谈”正好也试驾了这两台新车 ， 无论是悬挂的感觉还是动力匹配 ， 都不比合资品牌差 ， 内饰的材质做工甚至不比BBA等豪华品牌差 ， 以至于之后在试驾合资品牌SUV时 ， 真的是要啥没啥的时候 ， 想不明白这贵的车价都加到哪去了 。
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吉利ICON官方指导售价为11.58-12.88万元 ， 但这台最高价格不到13万的SUV ， 诞生于吉利汽车全球新一代A级车模块化架构——BMA模块化架构 ， 配置众多黑科技装备 ， 540°透明底盘、360°行车记录仪、L2+级智能驾驶系统、APA+全自动泊车 ， 这四个装备让你开车变得无比从容 ， 一切尽在掌控 ， 与剐蹭事故彻底告别 ， 购车即变老司机 。
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以APA+全自动泊车为例 ， 简直是新手司机的福音 ， 通过自行触摸中控屏选择垂直、平行、斜列任一种泊车方式 ， 完全解放双手双脚自动泊车 ， 不需要像别人一样用刹车控制速度 。 而原厂的360°行车记录仪 ， 不仅实现前后左右四个方向影像显示 ， 不用再为后装走线而烦恼了 。 此外 ， 三指飞屏、无忧离车、灯光感应迎宾、语音控制、手机控制车辆等 ， 不仅让用车更具便捷 ， 同时也可以让你成为整条街最靓的那个科技达人 。
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长安UNI-T同样非常智能 ， 配有未来智慧座舱 ， 通过AI摄像头实时感知车内场景 ， 主动提供相应服务 ， 包括上车专属问候、接听电话自动降低多媒体音量、抽烟监测自动换风等 。 它还可以通过识别眨眼和打哈欠的频次 ， 判定疲劳驾驶等级 ， 采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预 。 不过 ， UNI-T宣传L3级自动驾驶就有噱头之嫌 ， 相关的政策法规还没有出台 。
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可以说在科技感上 ， 吉利ICON和长安UNI-T绝对碾压同级合资竞品的 。
除了科技感之外 ， 健康也是两台车的一大特色 。 长安UNI-T搭载PM0.1空调滤芯及离子发生器 ， 让用户的行车既安全又健康 。 而吉利ICON作为一款提出健康概念的汽车 ， 在这方面下了很大功夫 。
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吉利ICON配置车规级“CN95高效复合空调滤芯” ， 相当于给汽车戴上“N95”口罩 ， 阻隔车外的有害物质 。 而方向盘采用了抗菌材质 ， 这个概念也是首次被提及 ， 确实开车双手接触最多的就是方向盘了 。 据了解 ， 它抗菌率超99% ， 抗菌长达8年 。 首获广微所最高权威认证 。 让车自带“免洗手消毒液” 。
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车内的空气净化器也升级为医用级IAPS智能空气净化系统 ， 车内空气过滤一次仅需45秒 。 吉利ICON还获得了丁香医生科审团队严苛权威验证 ， 是专业医生群体推荐的首个全方位健康汽车 。
可以看 ， 无论是科技感还是健康方面 ， 吉利ICON和长安UNI-T真的已经完全超越了合资竞品 ， 而价格上是真的便宜 ， 尤其是吉利ICON不到13万价格 ， 就拥有比肩30万的科技感 ， 相信长安UNI-T的正式价格也不会太高 。
从追随者到引领者
2020年注定不平凡 ， 将是中国品牌发力的一年 ， 以吉利ICON和长安UNI-T为首的新一代车型 ， 已经从合资车的追随者变成引领者 。 设计有新意并非小众 ， 吉利ICON其实是在中国最主流市场里面做的破圈尝试 ， 准确来说是吉利向主流合资车企发起来的新一轮的挑战 ， 长安亦是如此 ， 都是为了迎合年轻一代消费者而生 。
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【15万的价格30万的科技感，吉利ICON和长安UNI-T联手挑战丰田大众】在手机领域 ， 华为、小米已经在全球与三星、苹果分庭抗礼 ， 家电领域 ， 海尔的品质也不输于西门子等品牌 。 而回到汽车行业 ， 可以说 ， 以吉利为首的中国品牌已经具备了与大众、丰田全球大品牌发起挑战的实力 ， 吉利ICON就是冲在最前面的那台车！
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