国产版比海外版还好 Jeep指南者换发动机了
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在SUV的市场里 ， 新一代Jeep指南者的定位很有意思 ， 从尺寸上看 ， 它会比传统的小型SUV大上一些 ， 但是又绝对够不上一辆传统的紧凑型SUV应该有的尺寸 。 与此同时 ， 作为一辆Jeep ， 它又是在城市SUV的市场里少有的 ， 能够去提炼一定的越野个性的产品 。
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在国内市场 ， 2020款Jeep指南者已经在不声不响之间换装了全新的1.3T涡轮增压发动机 ， 相比于此前搭载的1.4T动力 ， 全新的1.3T涡轮增压发动机调高了动力参数 ， 最大输出功率提升到了127千瓦 ， 最大扭矩也增加到了270牛米 。 在完成了对中国市场的布局之后 ， 日前Jeep指南者也在欧洲市场发布了全新的1.3T车型 。
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据悉 ， 在欧洲销售的1.3TJeep指南者将会比老款车型节省约30%的燃油消耗 ， 但是在动力方面相比于国内版的车型将会有所调低 ， 主打车型最大输出功率97千瓦 ， 与之匹配七速双离合器变速箱或六速手动变速箱 ， 驱动形式为前轮驱动和四轮驱动两种 。 而高功率版车型的最大输出功率也不过112千瓦 ， 与国内销售的车型有着较大的差异 。
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在欧洲市场上市的Jeep指南者一共提供五款车型 ， 除了1.3T汽油动力之外 ， 还有一款1.6L柴油版的车型作为入门 ， 最大输出功率85千瓦 ， 最大扭矩320牛米 。 与之匹配的只有六速手动变速箱和前驱驱动 。
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值得注意的是 ， 随着新车的发布 ， Jeep也表示 ， 在今年下半年将会推出一款采用插电式混合动力版的车型 ， 新车将搭载1.3T涡轮增压发动机和电动机的组合 ， 最大输出功率约为142千瓦或179千瓦 ， 并且只提供四驱的配置 。
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【国产版比海外版还好 Jeep指南者换发动机了】除了动力优化之外 ， 欧洲市场的新款Jeep指南者也将强化一系列智能化的配置以及主动安全装备 。 怎么说呢 ， 在中国市场销售的车型动力比欧洲市场销售的还大 ， 这样的情况还真是不多见 。
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