大众终于“低头”了！比卡罗拉更好看，百公里油耗5.4L，9.99万起
【大众终于“低头”了！比卡罗拉更好看，百公里油耗5.4L，9.99万起】大众汽车在国内可以说是家喻户晓了 ， 以皮实耐造的品质闻名于整个车市 ， 是日系合资车最强劲的对手 。 现在的大众车型在街头小巷也随处可见 ， 由此也可以看出它的受欢迎程度 。 不过在车市寒流当中 ， 大众也不免得受到了一定程度的冲击 ， 因此大众终于“低头”了 ， 这款大众朗逸无论是外观还是动力都表现的十分不错 ， 起售价9.99万 。 大众终于“低头”了！比卡罗拉更好看 ， 百公里油耗5.4L 。
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外观年轻运动 ， 比卡罗拉好看
首先是外观方面 ， 朗逸看起来充满了年轻活力的色彩 。 前脸依旧是家族式的设计风格 ， 夸张的大嘴式横向进气中网与两侧的前置大灯组融为一体 ， 形成了最为经典的“套娃脸”造型 ， 看上去有着非常高的辨识度 。 中网内部有着多条粗壮的银色镀铬进行装饰 ， 看起来格外的大气 ， 中间镶嵌着大大的logo车标 ， 让人一眼看上去就知道是大众品牌的车型 。 虽然很多人都吐槽大众的前脸千篇一律 ， 不过朗逸的外观造型明显更具年轻运动的风格 ， 看上去比卡罗拉还要好看 ， 因此很是吸引年轻消费者的关注 。
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车身两侧很好的展现了它年轻的生命力 ， 一条硬朗流畅的腰线贯穿整个车体 ， 非常纯粹的外观赋予了整个车身更加年轻的灵魂 ， 打破了人们对大众固有商务气息的看法 。 饱满圆润的车身搭配多幅式的铝合金轮毂 ， 让整个车体更显动感时尚 ， 充满了蓬勃向上的精神 ， 满满的都是正能量的表现 。
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尾部的造型也别具特色 ， 尤其是两个双色设计的尾灯 ， 在点亮之后有着相当惊艳的视觉表现 ， 外秀内慧说的就是如此 。 整个尾部看起来简单又不失雅致 ， 特别简洁鲜明 ， 给人一种活力四射的感觉 。
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后备箱宽大 ， 内饰做工精细
车身尺寸方面 ， 朗逸虽然表现的不是特别出色 ， 但完全能够满足日常的出行需求了 ， 它的长宽高分别为4670×1806×1474毫米 ， 最大轴距2688毫米 。 得益于较宽的轴距 ， 坐在后排的乘客不会感觉到拥挤和压抑 ， 座椅宽大柔软 ， 不过由于地台的凸起十分高 ， 所以坐在中间的乘客腿部就会显得有些局促 ， 舒适度上难免会受到影响 。 后备箱的容积倒是十分宽敞 ， 达到了510L 。 可以放下较多的物品 ， 平常拉一些东西还是很给力的 。 而且后排座椅支持放倒 ， 这样形成的储物空间就更加宽敞了 ， 空间灵活性上表现得十分出色 。
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内饰方面 ， 朗逸不出意料的体现出一种浓浓的大众风格 。 车内的用料虽然不够精细 ， 但做工还是非常用心的 ， 而且中控区域有着金属拉丝面板的装饰 ， 让整个车内看起来不会太显廉价感 。 采用了地平线设计理念的座椅 ， 看起来也充满年轻活力的色彩 ， 很是迎合了年轻消费者的口味 。
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配置方面 ， 朗逸也比较全面 ， 搭载了前后安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、发动机启停技术、电动天窗和蓝牙车载电话等功能 ， 表现出了一款10万级合资车应有的水准 。
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搭载3款四缸发动机
动力层面上 ， 朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机以及1.2T和1.4T两种涡轮增压发动机 ， 三款发动机皆为4缸机型 ， 并满足国6排放标准 。 匹配5挡手动 ， 6挡手自一体和7挡双离合变速箱 。 最大马力分别为113匹 ， 116匹和150匹 。 油耗方面表现的都很不错 ， 工信部综合油耗平均在5.4L左右 ， 而且顶配版车型的动力性能丝毫不弱 ， 零百加速只需8.3秒 ， 深踩油门就能感受到汹涌澎湃的动力感受 。
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