雪铁龙的挣扎?C6其实蛮有诚意,但大家不买账

法系车 , 虽然当年也是第一批进入中国市场的 , 但如今看着隔壁大众、丰田等一票企业在国内吃香喝辣 , 哪怕后来凯迪拉克之类一些品牌也都有了一席之地 。 法系低头看看自己 , 手里就剩那不到1%的市场份额 , 恐怕悔不当初吧?
雪铁龙的挣扎?C6其实蛮有诚意,但大家不买账
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如果说今天标致、雷诺、DS的新车型不时还能引起关注吸一波眼球 , 那同属法系的雪铁龙岂是一个惨字了得 。
雪铁龙的挣扎?C6其实蛮有诚意,但大家不买账
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旗下的旗舰轿车雪铁龙C6不但从原来的C级屈尊降价去B级混口饭吃 , 就算这样也没见销量有任何起色 。
雪铁龙的挣扎?C6其实蛮有诚意,但大家不买账
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要说的话雪铁龙C6在硬件上实属不差 , 4980x1858x1475mm的车身尺寸 , 厂商指导价却只有18.99-27.59万 , 并且全系有平均接近两万的优惠 。 配置方面也是毫不含糊 , 中高配前排就有座椅加热和通风 , 顶配后排不但也有 , 甚至还有按摩功能这种同级别超纲的装备 。
雪铁龙的挣扎?C6其实蛮有诚意,但大家不买账
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就算经常被吐槽的动力方面 , 其装备的1.6T和1.8T发动机分别有170马力和211马力 , 用在1.6吨左右的车身上虽然说不上多充沛 , 但对比其他B级车的小排量发动机也说不上拉胯吧?毕竟BBA旗下的B级车低配也不过一百五十多马力 。
雪铁龙的挣扎?C6其实蛮有诚意,但大家不买账
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【雪铁龙的挣扎?C6其实蛮有诚意,但大家不买账】虽然雪铁龙C6的硬件蛮有诚意 , 但考虑到当年糟糕的口碑 , 以及如今存量太低后续成本偏高 , 似乎大家不买账也合情合理 。


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