取消15年强制报废规定，看了新规定，车主：还是原来的好
随着经济的发展 ， 汽车数量变得越来越多 ， 现在汽车市场的更新速度非常快 ， 一些车主花大价钱买了一款经典的新车型 ， 结果过了没两年就变成了没人要的老车型 。 为了规范汽车市场 ， 我国实行15年强制报废政策 。 对于普通家庭来说 ， 买车仍然是一件比较奢侈的事情 ， 省吃俭用好几年买了一辆车子 ， 结果只能开15年 ， 对于很多家庭来说是一件不合算的事情 。
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随着技术的成熟 ， 现在汽车质量普遍比较好 ， 一般一辆家用轿车15年也只能行驶30万公里左右 ， 这个数字对于一辆车子来说并不夸张 ， 所以很多人觉得这个时候把车子拉去强制报废 ， 实在是有一些浪费 ， 所以很多人对汽车15年强制报废这一政策表示反对 。 从现实出发来看 ， 15年报废确实不太适合现在的汽车 ， 所以最近国家对于汽车报废政策作出了新的调整 。
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新的政策不再根据使用年限来判断车子是否合格 ， 而是根据里程数 ， 新规要求里程数超过60万公里的车子将执行强制性报废 。 很多车主表示这一条新规看似人性化 ， 实际上却并没有真正替车主着想 。 因为这里面包含一个隐形条款 ， 那就是车子经过6年免检之后 ， 每年都要进行一次年检 ， 万一年检不合格 ， 就可能被强制报废 ， 根本没有机会开到60万公里 。
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还有一部分车主提出了新的建议 ， 他们觉得在规定不超过60万公里的里程数的前提下 ， 可以用汽车保养代替汽车年检 ， 只要车主能够提供自己车子性能良好依据 ， 就不必去车管所排队进行年检 ， 这样可以为车主免去年检的麻烦 ， 同时又能够保证车子符合标准 ， 这一提议受到了很多车主的赞同 ， 他们觉得只有这样才能从根本上解决问题 。
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【取消15年强制报废规定，看了新规定，车主：还是原来的好】老李点评：现在很多车主觉得年检既浪费时间又浪费精力 ， 并且还有可能遭遇暴力年检的危险 ， 所以有一部分车主呼吁取消年检 ， 但是老李觉得如果取消年检 ， 将会让很多不合格的车子可以上路行驶 。 同样的 ， 如果不实行车子强制报废 ， 那么也是对其他车主的不负责任 ， 所以老李还是赞同年检与强制报废政策 。 本文图片来自网络 ， 若有侵权请联系删除
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