金建高铁初步设计方案正式获国铁集团和浙江省政府联合批复
建德市发改局消息：6月3日 ， 金建高铁初步设计方案正式获中国国家铁路集团和浙江省政府联合批复 ， 前期工作向前推进一大步 。 金建高铁先行段计划2020年三季度开工 ， 四季度实现全面开工 。
新建金建铁路全长64.51公里 ， 自既有沪昆铁路金华站引出 ， 向北经兰溪市、建德市 ， 外包杭黄铁路接入既有建德东站 。 沿线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站 。
金建铁路为设计时速250公里的双线高铁 ， 其中建德段长30.854公里、投资44亿元 ， 批复建设工期为3.5年 ， 预计2023年至2024年建成通车 。
金建铁路建成后 ， 我市将会成为三线交汇的高铁枢纽 ， 成为东南高铁网络中的重要节点 ， 有力地推动了我市经济社会的发展 。 同时 ， 新建的建德大洋站 ， 将成为杭州市境内第一个镇级高铁站 。
金建高铁是“黄山至金华”铁路通道的组成部分 ， 沪昆、杭黄两条高铁的重要联络线 。 也是国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》和《铁路“十三五”发展规划》项目 。
【金建高铁初步设计方案正式获国铁集团和浙江省政府联合批复】东接杭黄、杭衢 ， 西接沪昆、金丽温、金台和金甬 ， 是浙江省金、温、丽、台地区沟通我国中部腹地的便捷客运通道；金建高铁的建设对构筑浙江省铁路网骨架 ， 完善长三角城际网 ， 优化路网布局、提高运输机动、灵活性具有重要的意义和作用 。
金建高铁线路走向示意图▼
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来源；铁路建设规划
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