6月4日南京应天大街长江隧道内积水？真相是面包车自燃触发喷淋系统
6月4日8点多钟 ， 有多位车主反映：在南京应天大街长江隧道进城方向的一段路面上有大量积水 。 同时 ， 现场警铃大作 。 到底发生了什么情况呢？
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【南京：应天大街长江隧道内积水？真相：面包车自燃触发喷淋系统】
【6月4日南京应天大街长江隧道内积水？真相是面包车自燃触发喷淋系统】有私家车主拍了视频：“看一看南京的长江隧道 ， 此时此刻的我好害怕 ， 看水流的 。 ”
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现场不仅出现了大量积水 ， 且警铃大作 。 受此影响 ， 过江车辆在隧道内排起了长队 。 采访人员向南京长江隧道公司核实后得知 ， 隧道里的积水来自喷淋系统 。
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南京长江隧道公司运营管理部经理苗晴说：“一辆面包车20:01的时候异常停车 ， 车头底部出现了烟雾 ， 然后出现了一些明火 ， 25秒以后隧道内的喷淋系统就自动出水 ， 对这辆着火的面包车进行一个降温和灭火的处置 。 消防力量 ， 还有我们的安全巡查员 ， 在接到系统发布的指令以后 ， 7分钟以内就到达了现场 ， 然后处置火情总共用了3分钟左右 ， 应该说速度还是非常快的 。 ”
【隧道新调度系统上线大大提高处置突发事故效率】
当晚20点26分 ， 事故现场处置完毕 。 由于处置及时得当 ， 现场没有人员受伤 ， 隧道结构也没有受到影响 。 工作人员表示 ， 这得益于今年6月初隧道正式启用的运营指挥调度系统 。 与传统的调度系统不同 ， 新系统以"一张图"为载体 ， 集成了隧道交通运营的全要素管控 。
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苗晴说：“我们的系统以前是分散在各个电脑上的 。 遇到突发状况 ， 我们的工作人员在处置的时候 ， 需要到各个电脑上来进行操作 。 现在我们通过新的指挥调度系统 ， 可以实现一键操作、一键联动 。 ”
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也就是说 ， 遇到隧道里发生车辆起火等突发状况时 ， 调度人员发现后第一时间按下联动键 ， 系统就会自动向各个方面发送调度指令 。 隧道内的应急设备会及时启动；风机、情报板、广播等设备也会自动开启相关功能；巡查人员也会同步接到救援指令 。 新指挥调度系统的启用 ， 极大地提高了隧道交通事故的处置效率 。
（田甜谢自强报道）
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