纳指盘中创历史新高,特朗普称巴菲特卖出航空股是一个错误
5月非农就业数据创下历史新高后 , 投资者预期美国经济复苏速度或好于预期 , 风险资产得到青睐 , 纳指盘中率先创出历史新高 , 道指一度涨逾千点 。
美国总统特朗普在白宫发表讲话 , 宣扬美国5月份就业岗位出人意料的激增 , 预示着经济可能“正在快速复苏” 。 在讲话中 , 特朗普还花了一点时间点评“股神”巴菲特此前抛售航空公司股票的行为 。 “沃伦·巴菲特不久前卖出了航空公司股 。 他一生都是对的 , 但有时甚至像沃伦·巴菲特这样的人——我非常尊重他——他们也会犯错 。 他们应该保留航空公司股票 , 因为这些公司的股票今天已经涨破天了 。 ”特朗普说道 。
纳指盘中创历史新高
美国劳工部周五公布的数据显示 , 5月非农就业人数增加250.9万人 , 大幅好于市场此前的负值预期 , 创下有史以来最高 , 前值为减少2053.7万人 。 当月失业率为13.3% , 好于上月的14.7% 。
受经济数据方面的积极消息推动 , 道指再现千点幅度波动 。 周五盘中 , 道指大涨逾千点 , 最高触及27338.30点;纳指盘中涨至9845.69点的历史新高 , 标普500指数也一度突破3200点关口 。 个股方面 , 依然是航空股领涨 , 亚马逊、苹果、特斯拉、facebook等重要股票均上涨 。

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巴菲特已清仓所有航空股
在伯克希尔5月2日的年会上 , 巴菲特表示 , 已在4月份出售了其在美国航空集团公司(AmericanAirlinesGroupInc)、达美航空公司(DeltaAirLinesInc)、西南航空公司(SouthwestAirlinesCo)和联合航空公司(UnitedAIrlinesHoldingsInc)的约60亿美元股票 。 巴菲特称 , 卫生事件改变了整个航空行 , 该行业的的未来不那么明朗 。
自巴菲特宣布抛售航空股以来的几周内 , 航空公司股票大幅飙升 , 市场期望旅客能尽快重返机场 。 由于市场情绪大涨 , 美联航、达美航空和美国航空仅在周五早盘就分别一度飙升了22%、14%和34% , 并势将创下创纪录的周涨幅 。
航空旅行能否完全恢复到新冠疫情前的水平 , 以及从长远来看航空股是否将是良好的投资仍待观察 。 目前航空股仍远低于2020年年初的水平 。
美国经济走过至暗时刻 , 特朗普“嗨了”:我的功劳!
非农就业消息传出后 , 美国总统特朗普发布一连串推文点赞称“这些数字令人难以置信!”“就业数据实在是强劲 , 特朗普总统干得漂亮(开玩笑 , 但事实如此)!”“我将召开一次有关就业数据的新闻发布会” 。 他还将此前封锁经济的决定描述为他一生中最艰难的决定 。

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从近期公布的系列经济数据来看 , 美国经济恢复确实呈现向好态势 。 美国供应管理协会公布的调查数据显示 , 5月份美国制造业景气指数为43.1 , 好于市场预期的42.7和4月份的41.5;另外 , 美国5月ADP(小非农)就业人数减少276万人 , 好于预期的减少900万人 。
分析师看好中国航空股走势
美对中国航空公司实施“禁飞” , 美国航空股却嗨 。 早在昨日 , 多支美国航空股就已经开启了上涨模式 , 这主要是美国对中国航司实施了“禁飞令” , 美国此举主要是为了敦促中国开放美国航空公司飞往中国的航线 , BusinessInsider的文章更是直言美国航司的股票走势迫使特朗普对中国航司“禁飞” 。
对于中国航空股的未来走势 , 中金公司分析师杨鑫认为 , 随着疫情逐渐平稳 , 航空运输整个行业都将出现触底反弹迹象 。 航空需求复苏有望加快 , 叠加油价同比下跌 , 2020年二季度业绩环比改善可期;当前估值触底 , 随着一季度业绩风险释放 , 当前风险收益比高 。
方正证券分析师许可也指出 , 在国内政策环境之下 , 我国三大航作为央企 , 当前时点给投资人带来永久性亏损的风险很小 。 目前 , 航空公司估值已经处在历史性底部附近 , 风险已得到充分暴露 。 如果将来疫情持续时间较短 , 航空公司亏损将收窄 , 估值将率先修复;如果疫情持续时间较长 , 可能会有海内外航空公司倒闭的情况出现 , 全行业将迎来“洗牌” , 届时我国三大航空公司将受益于央企体制 , 有望迎来改善 。
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