不到汉兰达一半的价格，这些各有特色的国产SUV也很值得买
无论是出于面子考虑 ， 还是对于大空间的不懈追求 ， 现在越来越多的家庭在购买第一台车时 ， 往往会倾向于选择一台中型SUV ， 而提起中型SUV ， 汉兰达是其中标杆式的车型 。
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购买中型SUV消费者的痛点需求无非有两个：那就是后排大空间以及皮实耐用 。 随着自主品牌的发展 ， 一些自主中型SUV的水准也开始慢慢提高 ， 无论是做工还是空间营造 ， 都已经可以与合资品牌掰一掰手腕 ， 并且自主品牌还有一个优势 ， 那就是价格 。 相比至少三四十万起售的合资品牌 ， 自主品牌的价格往往在20万以内 ， 可谓物美价廉 ， 性价比极高 。
如果对于自主品牌没有太多偏见的话 ， 那这些价格只有汉兰达一半甚至1/3的自主品牌中型SUV也是不错的选择 。 那么一起来看看都有哪些自主中型SUV？它们是否能在某些方面达到汉兰达的水平？同时这些车型各自又有哪些优缺点呢？
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关于SUV的定位 ， 现在对于各级别的车型的区分开始变得模糊起来 。 就像传祺GS5 ， 虽然顶着中型SUV的名头 ， 但实际的尺寸却是一台紧凑型SUV ， 就拿现在卖得最火的紧凑型SUV长安CS75PLUS来比较 ， 实际上定位不同的二者的轴距同为2710mm 。
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目前传祺GS5的销量平均为4000台左右 ， 或许在和其他同级别车型相比并不出色 ， 但要知道它的定位并不是广汽传祺的销量担当 ， 而来在更畅销的GS4以及有7座版的GS8之间 ， 能取得这样的成绩其实证明它还是有一定实力和潜力的 。
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而传祺GS5的优势首先在于车内空间 ， 如果以一台中型SUV的要求来看 ， 传祺GS5的表现只能说一般 ， 但它的实际定位是介于中型SUV和紧凑型SUV的“大紧凑型SUV” 。 所以与高度和轴距都相同的长安CS75PLUS相比 ， 传祺GS5的车型长度和宽度都是要优于对手 ， 在横向和纵向空间表现上 ， 传祺GS5都是乘坐非常舒服的 。
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其次传祺GS5全系搭载的是4A15J1发动机 ， 与之匹配的是成熟度极高的爱信6AT发动机 ， 带来的动力表现极为出色 ， 换挡逻辑清楚 ， 可以带来一定的驾驶乐趣 。 而且工信部油耗为7L/100km ， 这样的成绩对于一台中型SUV来说绝对是相当合格的表现 。
但是传祺GS5在高低配车型上的区分有些明显太大 ， 作为指导价达到12.68万的自主车型 ， 仅有主副驾驶两个气囊 ， 并且后驻车雷达、倒车影像都是缺失的 ， 这实在有点过分了 。 此外在这个“大屏不值钱”的时代 ， 传祺GS5也只有14万以上的豪华版才配备10.1英寸中控屏 ， 舒适版和精英版则只有8英寸 ， 多少显得有点小气 。
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另外传祺GS5作为一款价格不低 ， 且定位大五座SUV的车型来说 ， 国内消费刚需的全景天窗 ， 却仅有次高配和顶配车型上才配备 ， 这样的做法还是有些不合时宜 。 要知道其他的自主品牌都在看得见的配置大作文章 ， 传祺GS5显然有些反其道而行 。
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关于推荐车型 ， 买买君推荐次顶配车型 ， 因为次顶配在安全配置上增加前后排头部气囊、主动安全车系统 ， 对车内乘客的安全保护更全面；而且在其他配置上 ， 次顶配该有的也都有 ， 并无必要加钱上顶配 。
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首先下结论：虽然江淮嘉悦X7是一台知名度不高的车型 ， 但是却是极具性价比的一台中型SUV 。
所谓性价比 ， 翻译过来就是花小钱办大事 。 看看嘉悦X7的价格：8.98-11.98万元 ， 顶配不超过12万元 ， 而这却是很多同级产品的起售价 。 而且更骚的是 ， 上个月才上市的嘉悦X7 ， 上市就有7000元的优惠 ， 后如果再加上后续更大力度的优惠 ， 那价格只会更有吸引力 。
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再来看身形 ， 嘉悦X7的车身尺寸为4776*1900*1760*2750mm ， 虽然不是同级别中最强 ， 但这轴距也绝对是同级别中并不吃亏的 ， 8万多你就能拥有哦 。
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全系标配LED远近光灯及日间行车灯
然后看看配置 ， 嘉悦X7的全系标配包括：胎压监测、倒车影像、定速巡航、12.3英寸中控液晶屏等 ， 当然如果你说这些都是自主车型的常规操作 ， 那全系标配LED远近光灯以及LED日间行车灯 ， 可就是嘉悦X7车主独享的厚道了 。
但是买买君不得不说 ， 嘉悦X7对于有些配置还是有所取舍的 ， 全系只有基本的主副驾驶两个安全气囊 ， 前排侧气囊也只有高配两个版本才有 ， 其他的气囊就完全没有配备 。 嗯 ， 只能说是成本所限吧 。
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买买君推荐的版本为次高配的自动超越型 ， 天窗、远程启动、主驾驶座椅电动调节以及车联网、语音识别系统 ， 在买买君看来都是年轻人必备的配置 ， 而这些在次高配都有配备 。 而最高配增加的12.3英寸仪表盘、电动尾厢、车道偏离系统以及主动安全系统 ， 倒不值得1万块钱的差价 。
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或许是哈弗H6和F7x的销量过于耀眼 ， 导致哈弗H7销量和曝光度上都成为消费者眼里被忽略的那款车 。 但实事求是的讲 ， 销量并不怪哈弗H7不给力 ， 更多的是因为本身中型SUV销量就没有紧凑型SUV高 ， 而购买中型SUV的消费者往往更青睐于合资品牌 。
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对于SUV的外形设计 ， 要么像哈弗H6一样家用平庸 ， 要么像哈弗H9一样风格硬朗 ， 而哈弗H7的风格则是兼顾了两者的风格 ， 没有那么极端 ， 在越野和家用间取得一种平衡 。 值得一提的是新款哈弗H7采用哈弗新的家族设计元素黑色车标 ， 运动时髦的气息提升了不少 。
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单论车身尺寸 ， 哈旨H7的车长4715mm在中型SUV毫无优势 ， 但是它的轴距却是同级别中前列的2850mm ， 这也意味着仅有五座版本的它 ， 在车内后排空间灵活性上具有极大优势 。 要知道以后排空间著称的五座中型SUV广汽本田冠道 ， 轴距也不过2820mm 。
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哈弗H6同款发动机
哈弗H7的动力全系采用与哈弗H6同款的GW4C20B2.0T发动机 ， 能提供最大227Ps马力 ， 峰值扭矩达到385N·m ， 作为一款被超过百万台车型验证过的发动机 ， 无论是性能还是油耗 ， 都是不用过多担心的 。
所以如果抛开一些人非合资车不买的偏见 ， 哈弗H7在事实上真的是值得选择的一台中型SUV 。
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【不到汉兰达一半的价格，这些各有特色的国产SUV也很值得买】买买君推荐的车型为次高配版本 ， 虽然16.3万元的价格相对有点高 ， 但经销商优惠普遍可以达到3万元左右 ， 实际价格大概只有汉兰达的1/3 ， 就问你香不香？
总结
其实不少中型车在上市时 ， 都扬言吊打“汉兰达” ， 但这么多年过去 ， 汉兰达依然稳坐中型SUV标杆的宝座 。 其实汉兰达也并非没有缺点：例如油耗高、内饰简单等 ， 但对于中型SUV消费者所看重的空间和质量 ， 汉兰达都做到了极致 。
从上面也可以看得出来 ， 这几款自主中型SUV也各有千秋 。 比亚迪唐胜在油耗表现 ， 外观设计也代表着自主品牌的设计进步；嘉悦X7的价格是最低的 ， 同时内饰也并不差；哈弗H7则有长城品牌背书 ， 行驶的品质得到保证 。
所以你会选择哪一款车型 ， 欢迎大家留言告诉买买君 。
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