外型设计耐看？东风本田X-NV车主告诉你
东风本田X-NV2020款电掣版
【外型设计耐看？东风本田X-NV车主告诉你】购买地：上海购买日期：2020-04
裸车购买价14.30万车主电耗18.0kWh/100km目前行驶1100km
最满意
外观 ， 本田的调教 ， 变道过弯操控不错 ， 普通模式下油门接近油车的调教和运动模式下电车的暴力
最不满意
车标 ， 车标 ， 车标 ， 重要的事情说3遍 ， 加本田标有这么难吗？不知道换了本田标 ， 销量会更好吗？虽然方向盘和后标都可以改 ， 但是前标(充电盖板) ， 目前没有合适的可以换 ， 强烈建议厂家出个H标的盖板可供用户更换 ， 说实话挂思铭标我还买了这车 ， 就因为我是本田粉
为什么选择这款车
老婆喜欢XRV的外形 ， 想着就是等XRV出电动版 ， 还有自己是本田粉 ， 喜欢本田的调教 ， 方向盘无虚位 ， 变道疯狂走位轻轻松松 ， 普通模式下油门接近油车的调教 ， 老婆都说油门踩下去非常舒服 ， 没有其他电车那种踩下去有晕车的感觉 ， 本人更喜欢运动模式下电车的暴力 ， 总结就是XNV给人感觉就是两台车的感觉 ， 普通模式像油车 ， 运动模式才是电车
空间(5分 ， 满分5分)
本田空间 ， 不想多说了 ， 车看上去不大 ， 内部空间相当大
动力(4分 ， 满分5分)
两种感觉 ， 普通模式下油车的感觉 ， 运动模式下才是电车该有的暴力
操控(4分 ， 满分5分)
一直没有怀疑过本田的调教 ， 方向盘无虚位 ， 车不长 ， 变道疯狂走位游刃有余
电耗(3分 ， 满分5分)
本人习惯开快车 ， 我最高开出20多的电耗 ， 最低也就18 ， 速度一般在80到100 ， 经济时速应该在30到80之间是最省电的 ， 空调比较给力 ， 对电耗影响不大 ， 影响最大的还是速度
舒适性(3分 ， 满分5分)
本田车 ， 懂得 ， 只求舒适的不用考虑本田 ， 毕竟鱼与熊掌不可兼得
外观(5分 ， 满分5分)
老婆就是喜欢XRV的样子才选的这个车 ， 就是大灯不是LED的 ， 田字的转向灯还是有点意思的
内饰(4分 ， 满分5分)
内饰做工还行 ， 能摸到的基本都是软的 ， 皮质也还可以 ， 个人注重实用 ， 并不看重一些花里胡哨的功能 ， 否则也不会选这车
性价比(4分 ， 满分5分)
对得起这个价位 ， 纯电动车看你怎么用 ， 家庭首车不推荐 ， 我是家里有油车 ， 两个车位 ， 买来主要是给老婆上下班用 ， 上海周边自驾游开开 ， 跑长途用油车 ， 还有么 ， 嘿嘿 ， 为了沪A绿牌 ， 省个牌照钱 ， 目前开了1100公里 ， 用了70块电费
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