有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享

买天逸已经两年今天闲来无事发个使用感受并附给白拍些照片开它去旅行风景照有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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在说这辆车之前我先说说我辆车吧我原本个世嘉车主但从有宝宝后世嘉有点够用宝宝时候安全座椅要反装装在驾驶座后面结果两个座椅背靠背亲密接触前面还稍显拥挤而且已经开7年就想该换辆车而且还空间点车有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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我选车特简单根本没有各个4S店转因为我就准备买神龙公司生产东风标致或雪铁龙原因无他我原来世嘉车开7年就从来没把我扔路过就换过个减震器支座那个减震器支座搁别人可能也会换我个开车能听到车子发出有任何异响人当时那搁减震器支座在路面有起伏时行驶会有轻微格叽格叽声音虽然但我也接受所以换姐姐家标致307用9年也没过质量真钢钢前年姐夫换车就换辆标致4008有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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开始我也看4008我觉4008真太漂亮管外观还内饰太有设计感内饰质感也错甚至输BBA姐夫家车刚提回来时候在我这放两个礼拜呵呵我先爽半个月他车GT版哪儿哪儿都就减震偏硬可能座椅也有关系那段时间也媳妇怀孕3个月时候干啥都心翼翼开车去医院做检查给她屁股面垫床被子(其实那时候我世嘉颠)当然正常人坐可能觉有什么可能还会觉硬朗点挺有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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孩子半岁换车计划提日程这时候天逸进入我视野虽然我觉4008可能看那么点点过白色天逸我觉也错内饰也喜欢最让我欲罢能它PHC魔毯减震我在4S店试驾那辆天逸辆次顶配车就带PHC减震试完之后我就想就它这减震太爽跟4008完全同驾驶感受其实这两辆车开起来感觉都错都有质感也都有驾驶乐趣让你想去开它都有点像开轿车转向精准底盘有韧性整体感强丝毫没有开有些SUV时那种松散忽忽悠悠感觉但4008减震比天逸硬朗天逸可能稍软但过急弯支撑却仍然到位侧倾也厉害走碎石路坑洼路如履平真太喜欢这车盘减震……于在个风日丽日子我把我白提回家有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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现在家里宝宝两岁半白也两岁我来说说这两年来用车感受吧国际惯例咱们先从外观说起其实也用说见仁见智但说句实在话法国人设计理念走在世界前列当年富康塞纳毕加索刚面世时候家就觉丑但现在再来看你会发现其实这些车还挺看富康甚至改变国人对两厢车看法现在满街汽车管众丰田福特等等等等外形都那么中庸说难看也说看但当驶过来辆法国车时总能让人眼前亮感觉尽管有些人喜欢有些人喜欢但都能否认它总个性鲜明有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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我买旗舰款马鞍棕色内饰没挑其实我特别喜欢这个颜色感觉这个颜色适合中年人口味虽然我也年轻但你能让我有颗年轻心内饰用料错手能触及方基本都软装配工艺也还错整个中控仪表台设计干净利落美观时尚两排按键面排触摸按键时尚感强但要像4008那种物理按键可能些开车时候物理按键可能操作些吧有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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座椅Claudia真皮座椅相比4008GT版Nappa真皮座椅纹理较粗质感如Nappa但Claudia易保持型面易出现褶皱易变形这个座椅舒适度超过40084008座椅偏硬可能防止Nappa牛皮出现褶皱变形而提填充物硬度吧天逸4008前排座椅都有电加热功能而顶配天逸前排还有座椅按摩真越级享受啊按摩力度没有家里按摩靠垫力度但也还错有几种按摩模式可选择时间开车疲劳打开按摩听音乐还巴适哦有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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最喜欢这个头枕原来开世嘉时候行驶当中我脑袋就从来没有靠到过头枕都支愣脑袋开车而这个头枕可以个方向调节除调节还可以前后调节现在可以舒舒服服靠在头枕开车……要太安逸哦尤其走速太安逸影响安全驾驶你懂!有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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空间天逸这车空间绝对比你想象宽敞我理想车就全车尽可能但轴距尽可能也就说辆车从往看个方形那么个轮胎尽可能靠个角这样车在拥挤城市里你停车比别人方便乘坐空间还比别人这样选车话看来看去像也就数PSA天逸4008车刚过4米5轴距却有2.73米1米75我可以在后排翘郎腿把后排座椅放倒后备箱隔板放到面层正形成张平整床可以把腿伸直躺在后面睡觉还有说全景天窗还可以开启半天窗开原本就宽敞空间那叫个敞亮这车储物空间也足够用4个门都能放几瓶水扶手箱档把之间也可以放两个杯子还碍事扶手箱空间巨还能当冰箱使用可以冰镇饮料驾驶位门方眼睛盒也实用里面放我墨镜档把前面储物格也基本手机都能放进去遗憾没有像4008GT版那样具有无线充电功能后备箱空间目测比4008要反正足够用去年夏天去趟山东烟台旅游车里坐我们家口姐姐姐夫共5个人宽松点觉拥挤后备箱也塞东西奶粉奶瓶纸尿裤婴儿推车衣服玩具我摄影器材我老婆行李姐姐姐夫行李等等等等居然全塞进去还有剩余空间有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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说完内饰空间再来说说动力系统我白1.8T+6AT动力足够用做5个人开空调会有动力降感觉说明动力储备充足我开过我们同事1.6T4008动力也足够用你会觉肉何况1.8T由于涡轮在千转就开始工作基本就你踏油门踏板涡轮就开始工作所以动力输出线性平顺性比较油门迟滞在所有涡轮增压车里算轻微可以忽略计有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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说到变速箱先来说说我原来世嘉车2.0+4AT装在1.3吨重世嘉车那感觉就马拉车那动力你踩就有想超就超标准钢炮只那个4AT变速箱真让人爽换挡冲击明显记有次到该保养时候我在网买机油后来严重怀疑买到假货跑到两千公里那段时间开车踩油门降档松油门降档换挡冲击明显到我都想把车扔那开后来又重新换油先抽出发动机里机油再加道达尔清洗机油运转15分钟再抽出来换线买道达尔7000后来那感觉怎么说换油如换车啊那时我才真正意识到机油差机油使用起来差距竟然这么管怎么说4AT变速箱使用感觉真那么爽但我想说但在我使用7年当中这个4AT变速箱从没给我找过麻烦真正免维护太让人省心记有次老婆表姐家起吃饭在饭桌聊到汽车表姐说她开车变速箱DCT双离合有几次在堵车时候车子停缓慢往前蹭然后过没久就报警说变速箱过热然后就能动搞她胜其烦说再会买装DCT双离合车(我分析她那可能DCT干式双离合现在用DCT像都换成湿式双离合她说问题换成湿式双离合后应该解决)老婆在旁边听还问我我们车有变速箱吗晕啊有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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AT变速箱可能最先进但肯定目前最稳定可靠可靠到让你忽略它存在我家白用6AT变速箱换挡冲击也有但两个档位后原来4AT比起来真太完全个级别还有由4AT换到6AT后油耗也降我原来世嘉1.3吨重车综合油耗概10-11升现在白超过1.5吨重综合油耗8点几还挺省油有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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PHC减震目前天逸独享技术这也我放弃选择4008而选择天逸主要原因据说以后会用在车型网当时有评测甚至专门针对天逸PHC减震其它车减震比较评测被称之为魔毯减震那必须要亲自试试啊后来我在4S店试驾款带PHC减震豪华型配置车当时试车员我把车开到几公里外野外铺装路非铺装路都走那感觉就像前面说舒适性强过急弯支撑到位侧倾也厉害走碎石路坑洼路如履平转向精准底盘有韧性整体感强行驶有质感有种爱释手感觉就到现在我都喜欢没事时候开天逸到处走走魔毯减震果然东西有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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我喜欢HIFI音乐家里有HIFI功放音箱解码器等等硬件设备我在百事这样音乐论坛载无损格式音乐而无损格式音乐需要有硬件播放才能有效果4008GT版音响就错用法国劲浪套喇叭功放知道品牌但听起来还错用改装而天逸全系喇叭都那种播放MP3还行玩无损呵呵算吧提车没久我就拆原车喇叭换套丹拿40周年纪念版其实玩apewav只听听MP3人原车音响完全可以满足要求有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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空调制冷效果错自动空调设置温度用管就像家里空调样后排有出风口值提前排两个座椅面板还有两个朝后排吹出风口后排乘客被照顾可算周全最后我想吐槽点那就导航用德图没什么可说但升级图必须要在4S店要有权限要激活而且升级次要几百元怎么手机德图自己就能升级甚至自动升级而且免费这要在其它国家倒也无所谓他们城市道路几年甚至年都没什么变化升级次管几年可我们在被称之为基建狂魔中国每年会新增新路又停用老路图年至要升级到两次吧要然导航都知道怎么走我车机导航两年前图用它导航要就找到路要就走几公里冤枉路群里车友们都说用什么车载导航啊用手机啊啊我也只用手机可车子里明明有导航模块直接导方便吗用扯根线连手机那么麻烦有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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用车体验就说这里吧人无完人车无完车虽然天逸也有让我太满意方但我觉它绝对算部车这两年时间里利用闲暇时间我开白带家人去过海边看过雪山她就像个忠实体贴保姆用我为她操心她却为我们精致生活保驾护航有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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人像动物人能领略出生活唯目就享受生活这谁说还真对有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致,两年两万公里用车体验分享
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