珠峰新身高怎么回事？珠峰新身高令人震惊( 五 )
2020年珠峰高程测量任务包括地面和航空遥感两个部分 ， 航空遥感任务由“航空地质一号”完成 ， 包括航空重力测量和遥感测量 ， 它能够快速、高效、高精度地获得珠峰高程的关键数据 。
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5月14日 ， “航空地质一号”在珠峰开展飞行测量工作 。
“航空地质一号”飞机是隶属于自然资源部中国地质调查局航空物探遥感中心的、搭载有航空遥感设备的特种飞机 。
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我国以往不具备在珠峰地区开展航空重力测量和遥感综合调查能力 ， 因此相应数据资料一直空白 。 近年来 ， 在国家有关技术装备专项和研发项目的支持下 ， 我国航空物探遥感技术装备体系不断完善、调查测量能力大幅提高 ， 已经处于世界先进水平 。
本次珠峰高程空中遥感飞行高度为9800米至10250米 ， 使用了多种处于世界先进水平的机载设备 ， 包括两套自主研发的国产航空重力仪、两套进口重力仪、一套ADS100航空摄像机和一套激光雷达测量仪 。
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5月12日 ， 技术人员在“航空地质一号”飞机上调试仪器 。
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5月14日 ， 机组人员仔细检查即将飞往珠峰的“航空地质一号”飞机 。
截止目前 ， “航空地质一号”飞机已执行了5个架次珠峰高程空中测量任务 。 除第一天为试验飞行外 ， 其余皆为正式测量 。 这是我国首次在珠峰区域开展航空重力测量和遥感测量 ， 能够填补相应数据资料的空白 ， 可将珠峰地区大地水准面精度从米级提高到厘米级 。
航空遥感 ， 一项离我们并不遥远的现代技术 ， 却关乎国计民生 。 虽然随着中国航天技术的日渐强大 ， 每年发射遥感高分卫星已经成为常态 ， 但航空遥感具备航天遥感不可取代的作用：
航空遥感技术具有高分辨率、全天时和全天候的优势 ， 尤其是对目标区域的持续观测能力使任何遥感卫星系统都望尘莫及 。
近年来 ， 为我国领土、领海的遥感测绘立下汗马功劳的 ， 还有这些飞机——
最早的海监飞机
2004年5月 ， 一架注册号“B-3837”的运12飞机由国家海洋局东海分局接收并进行了首飞 。 至此,中国海监部门进行海上执法 ， 有了现代化的空中装备 。
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这架由航空工业为海监任务“量身定做”的运12飞机上装备了光电平台、多光谱扫描仪、高光谱成像仪三大遥感器以辅助海洋监测 ， 能够对海洋环境、海洋资源情况以及海上、空中目标进行跟踪、监视和记录 。
多年来 ， 中国海监总队旗下的多架运12系列飞机在运行中取得了大量我国海洋以及海岸现场的资料 ， 在此基础上获得的叶绿素、泥沙浓度等海洋环境参数为我国海洋环境治理与周边建设了大量的决策基础资料 ， 并有力保护了我国领海主权的完整 。
最新的海监特种机
2017年 ， 一架注册号为“B-5002”的特种飞机正式加入中国海监南海航空支队 ， 成为目前中国海监飞机中体型最大、航速最快、航程最远的飞机 ， 最大航程约2450公里 ， 理论上可覆盖我国南海全部空域 。
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