“卖车”扭亏无望，海马拟出售145套住宅
当制造业通过大量变卖房产盘活资金意味着什么？相信没有比每况愈下的海马汽车懂得更透彻了 。 而如今 ， 在经过2019年屡次卖房求生后 ， 2020年糟糕的车市现状 ， 却不得不令海马再次拿出这一手段用以续命 。
6月3日晚间 ， *ST海马公告称 ， 公司拟公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套房产（总面积约4217.05平方米）的部分闲置房产 。 最终处置价格以成交价为准 。 根据公告 ， 拟处置房产账面价值原值为437.71万元 ， 净值仅为17.51万元 。
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【“卖车”扭亏无望，海马拟出售145套住宅】虽然海马自己宣称 ， 本次交易有利于盘活公司闲置资产 ， 补充公司流动资金 ， 有利于公司的经营发展 。 交易不涉及债权债务转移 ， 不涉及人员安置、土地租赁等情况 。 但很明显 ， 急剧下滑的销量现状和疫情带来的经营困境 ， 才是迫使海马卖房的祸根 。
尤其在销量方面 ， 当下的海马已然到了被市场抛弃的边缘 。 据已知数据显示 ， 随着轿车、MPV车型的全线退出 ， 前4个月 ， 海马靠SUV车型仅仅只能售出2887辆新车 。 这意味着 ， 海马短期内要靠卖车翻身根本不切实际 。
纵观海马汽车去年的销量情况 ， 其在2019年的总销量不仅进一步下滑至2.95万辆 ， 还由于销量规模影响 ， 海马汽车毛利率也一路下滑 ， 2019年整车毛利率为-1.73% ， 同比下降6.68个百分点 。 综上可见 ， 卖不出去车的海马在2020年的情况将变得更糟 。
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而事实上 ， 2020年一季度亏损9919万元的财务恰恰也证实了海马如今的窘境 。 尽管海马在上月中旬 ， 已经累计收到各类政府现金补助合计10,467,700.00元 ， 可此种不具有可持续性的政府补贴 ， 对于面临巨大经营压力的海马来说 ， 实为杯水车薪 。
也许靠各种非常手段去度日 ， 远非海马汽车的本意 ， 可随着市场逐步向其下达“驱逐令” ， 缺乏生机的海马除了变卖家产外 ， 又能怎样呢？
文/曹佳东
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