为了情怀提卡罗拉,车主开了13450公里后说了优缺点,你同意吗?

为了情怀提卡罗拉 , 车主开了13450公里后说了优缺点 , 你同意吗?
汽车市场可以说是一个竞争非常激烈的市场 , 一款车能否受到欢迎和很多因素有关 , 它的颜值 , 它的配置 , 他的动力 , 他的口碑 , 都会是这款车销量的影响因素 , 那么卡罗拉的质量怎么样呢?它的油耗怎么样呢?看看车主怎么说吧!
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【内饰】还可以,不好不坏,也没传说中的那么简陋不堪,正常吧
【性价比】总体不错,除了提速慢点,都还好吧 。 汽车之家比较来比较去了1年多,最后锁定速腾豪华版和这个车,价位一样,因为我家以前就速腾,高速妥妥的,就是怕双离合上10万公里后有风险,另外也发现大众烧机油,谁让我用车多呢,所以还是选了卡罗拉 。 唯一担心的就是电池到底能不能与车同寿命啊 。 网上都说用的普锐斯一样的电池,没有任何报修案例,到卡罗拉双擎在中国上市也就年,电池耐用性我觉得还是缺乏大数据,我一年要开40000多公里,开5年就出电池质保了,就怕到时会有啥问题 。 也看刭网上有车友发现行驶中提示混动系统故障的提示,至今没有找到原因,虽是个例,还是蛮担心的 。 我不追求高大上,不想不断更新换车,只求稳定耐用,物尽其用,希望能开个10来年,50万公里,也是选择这款口碑不错的卡罗拉双擎的原因
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【为什么选择这款车】每天要来回150公里跨城上下班,周末还要自驾游,用车太多了,这车不是说开越多越合适吗,就选了这车 。
【最满意】油耗低于同类型燃油车 。 空间也还不错,尤其后排地板纯平,也是当时首选丰田的重要原因
【空间】总体很好,后排也不错 。 除了后备箱小,不过如果不长途回家也还好,购物够用了 。
【动力】提速慢 。 120km时速时感觉有抖动,是不是因为每天高速,轮胎磨损厉害,需要去做动平衡了?
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【操控】方向盘很轻,有虚位 。 这里唯一吐槽的是,春节回老家,路过山西大雪封路,我们绕国道走,稍微遇到个小坡就上不去了,轮胎打滑厉害,往回倒就没刹住车,幸好媳妇果断拉手刹才停下,差10公分就倒在护栏上了,幸好旁边没车 。 不管开关ESP,还是S-1档,作用不大 。 所以我感觉这车要是经常在下雪天的地方开,不让人放心 。 而且油耗会偏高 。 雨刮水也不防冻!
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【油耗】目前从提车到现在,跑了9000公里,平均油耗4.9 。 中间有4000公里是春节回老家的路程,来回一家四口,东西也多,尤其返程时超重了,过收妻站显示1.88吨了,又碰上大雪大雾大雨,那段油耗显示5.8最高一次,现在每天上下班高速,到了4.76最低 。 平均这3个月下来就是4.9 。 都是小熊油耗的数据,跟表显接近的 。 我的目标是平均到4.5就满足了 。 我感觉主要还是看载重和路况 。 般我高速都开普通模式,其他开eco 。 就春节来回开的power,开power指针更灵敏,容易变红担心对发动机不好,所以我还不是尽量避高速路行驶:速庹起来还可以 。 行车电脑显示油耗5.0 。 提谏慢,得有耐心,还得注意安全啊!高速噪音也还好,没有些人说的那么夸张,其实也得看路况,开陕西那段路面很好走,跑到120也安静啊,到了东部地区路况不好了,胎噪也出来了,总体还可以 。 还可以,不好不坏吧开始就没考虑银色的,觉得不好看, 。
【缺点和短板】提速比较慢,尤其上了高架或高速,刚上匝道要从40-60提到80-120,一下起不来,使劲踩油门没用,换power模式没用!尤其在eo模式下更费劲了 。 后面车子老是闪灯催促 。 后来发现得切换普通或动力模式,然后不断点踩油门还好些 。 以前听说的提速快,超车快,其实也就那样吧,稍微给油指针就变红了,担心对应转谏过高,对发动机不好,所以不管什么路况,我都尽量保持动力指针在绿色区间 。 不过速度上来了还可以


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