太魔幻！“地摊经济”火得一塌糊涂拼多多上线“五菱摆摊神车团”
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汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——
“地摊经济”受到了高度关注 ， “摆摊神车”也趁热火了一把！6月3日晚 ， 拼多多上线“五菱荣光售货车” ， 首批上线的售货车共计100台 ， 拼多多将为每台车补贴3000元油卡 。 另外 ， 天猫618在今早也上线“摆摊神车”专场 ， 其中便包括五菱宏光、五菱宝骏、东风小康在内的6大“摆摊专用车” 。
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所谓的地摊经济 ， 通过摆地摊获得收入来源而形成的一种经济形式 。 5月27日 ， 中央文明办明确 ， 在2020年全国文明城市测评指标中不将马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容 。 从一定程度上来讲 ， 地摊经济是城市的一种边缘经济 ， 一直影响着城市环境 ， 但是地摊经济也有其独特的优势 ， 在经济危机下能一定程度上缓解就业压力 。 因此 ， 在得到相关部门肯定后 ， 地摊经济成为疫情后带动经济复苏的新动力 ， 带动消费的同时减少失业人数 。
在地摊经济的完善下 ， 五菱顺势上市专用售卖货车 。 6月2日 ， 五菱荣光翼推出两款车型——五菱荣光小卡翼和五菱荣光新卡翼 ， 售价分别为5.58万元和6.78万元 ， 前者配备1.5L发动机和5MT变速箱 ， 最大马力99匹 ， 后者配备的是1.8L发动机和5MT变速箱 ， 最大马力125匹 。 该车被网友称为“摆摊神车” ， 原因是可以一键开关车体两翼 ， 打开车厢即可卖货 。
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得益于“地摊经济”以及“地摊神车”的上市 ， 6月3日五菱汽车股价在港股盘中涨幅一度超过120% 。 6月4日五菱汽车开盘涨29.5% ， 截至收盘 ， 五菱汽车涨63.93% ， 报0.5港元/股 。 经过两天的上涨 ， 五菱汽车股价较6月2日已翻倍 ， 创52周新高 ， 见过提前对政策布局的 ， 但布局得如此精准 ， 迅速且契合的 ， 真的不多 。
值得注意的是 ， 上市公司五菱汽车并非五菱荣光的制造商 ， 而是上汽通用五菱 。 据消息显示 ， 五菱汽车集团是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司 ， 主营汽车零部件、发动机和专用车业务 ， 而生产五菱宏光的汽车企业则为上汽通用五菱 ， 是上汽集团、通用汽车、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司 。
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换句话说 ， 五菱荣光售货车并非是五菱汽车集团控股有限公司直接生产的 ， 但借着“摆摊神车”的话题 ， 港股五菱汽车股价一路飙升 ， 吃到了地摊经济的资本红利 。
目前国内疫情已经得到了有效的控制 ， 各行各业也在逐渐复苏 。 不过 ， 很多人都因疫情裁员失业 ， 国民怨声载道 ， 国家为了刺激经济 ， 逐步放宽地摊管理 ， 在不占道的情况下可以有序外摆经营 。
对此 ， 乘联会秘书长崔东树表示 ， 车企应为地摊经济做贡献 。 车是必需品 ， 整车企业应该有针对性的设计出一些专用车型 ， 适合流动摊贩的摆摊使用场景 ， 并有针对性地设计一些电力和供水装置 ， 实现符合餐饮标准的流动摊位 。 中国车型的优势是低成本 ， 尤其是微客的成本很低 ， 一些电动微客也是有一定的需求空间的 ， 而且SUV车型的大空间也是很适合流通摆摊 。 如果地摊的支持政策可持续 ， 百姓购车设流动性地摊的热情会被激发 ， 市场潜力也是巨大的 。
不可否认 ， 在当前市场不景气的情况下 ， 摆摊经济能为失业、不景气的最脆弱人群提供了一个出路 ， 摆摊经济视为疫情后刺激经济的特殊方式 ， 这里头反应的现实或将可能成为现实的问题显得特别的意味深长 。 不管怎么说 ， 我们这一群人也总算见证了一种历史 ， 城管完成了从严禁摆摊到呼吁摆摊的职能转变 ， 摆摊被段子手整成了新风口 ， 这算不算是一种进步 。
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