中国|世界低油价，进口原油的油轮在中国沿海排起长队
_原题：世界低油价 ， 进口原油的油轮在中国沿海排起长队
卡塔尔半岛电视台网站6月2日发表原题为"石油需求回升 ， 油轮在中国沿海排队"的文章称 ， 当前 ， 随着中国燃油需求迅速反弹 ， 炼油厂产量提高 。 在中国最繁忙的油港 ， 等待卸货的油轮排起了长队 。
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船舶经纪商和船舶跟踪数据显示 ， 在中国东海岸的码头 ， 有20多艘油轮在等待卸油 。 这些油轮为该地区的国有和私营炼油厂提供原油 。 亚洲最大的经济体中国正引领石油消费复苏 ， 该国5月份的需求几乎回到了新冠疫情暴发前的水平 。
在中国 ， 疫情限制措施放宽后 ， 工厂重新开工 ， 大量工人返岗复工 ， 中国的炼油厂也开始增加生产 ， 将更多的原油转化为汽油和柴油 。
石油分析公司Vortexa驻新加坡的分析师塞雷纳·黄说："中国的需求复苏和目前的低油价促使炼油商 ， 尤其是私营炼油商加大原油加工量 。 如果炼油厂的需求保持强劲 ， 目前的原油进口势头可能会持续到6月份 。 "
这支油轮船队于5月下旬抵达中国近海海域 ， 此后在山东和辽宁的港口外等待 。 据估计 ， 这些油轮总共装载了来自俄罗斯、哥伦比亚、安哥拉和巴西等国的至少400万吨原油 。
山东拥有青岛和日照两个装载石油的码头 ， 以及许多被称为"茶壶"的私营炼油厂 。 这些炼油厂呈现"V"型复苏 。 截至5月底 ， 其产能利用率升至创纪录的76% ， 而2月份时的最低点只有42% 。
排队的油轮队伍可能会变得更长 。 Vortexa预计 ， 未来10天 ， 将有1.58亿至1.8亿桶的原油在中国卸下 。 船舶经纪公司Braemar ACM研究员阿诺普·辛赫表示："低油价有助于进行战略储备 。 这肯定会加剧中国港口的拥堵 。 "
【中国|世界低油价，进口原油的油轮在中国沿海排起长队】（乔恒译）
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