布加迪：翠湖天地超跑扎堆，大陆第1台全碳布加迪熙龙停这，蒋鑫的车也在
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在上海 ， 能够看到超跑豪车的地库太多了 ， 翠湖天地就是其中之一 。 由于是私家地库 ， 想进去并非易事 。 翠湖天地分为四期 ， 最新最贵的一期就是四期 ， 在四期的地库随便逛一下就能发现不少超跑在这扎堆 。 比如大陆第1台黑色全碳布加迪熙龙 ， 大陆第一辆法拉利F12 TDF等等 。 这台躲在奔驰G级后面的就是法拉利F12 TDF ， 2016年的时候就出现在上海了 ， 大陆第一辆 ， 车主就是蒋鑫 。 法拉利F12 TDF全球限量799台 ， 这个数量比拉法多了三百台 ， 但是在国内 ， F12 TDF很少露面 。
由于配额的关系 ， 法拉利只给了大陆市场9台配额 。 作为法拉利F12的终极版本 ， 购买它需要你有一台十二缸的法拉利 ， 然后再去法拉利的系统排队 ， 最后看运气了 。 746万的起步价格 ， 选配上百万的配置 ， 落地900万左右的车了 。 蒋鑫这台车的车漆在国内的法拉利F12 TDF中也是独一无二的 ， 他后来购买的法拉利488选配的车身颜色也是这一款 ， 包括轮毂和刹车卡钳的颜色也一样 ， 只有中间的拉花颜色不同 。 同样 ， 这台车的车牌号也是对称车牌 ， “沪B44BXX” ， 而488的车牌是沪B44QXX 。
蒋鑫给自己的车上都贴了这样的LOGO ， 不管是以前的赛车上 ， 还是现在的座驾 ， 还是原本的电竞战队 ， 都使用这个标识 。 前几年定制的帕加尼ZONDA ， 在帕加尼的车身上多处可见这个标识 ， 包括布加迪上也有 。 车子多的原因 ， F12 TDF经常停地库不开 ， 基本上是放着积灰 。 有一次网友问蒋鑫 ， 很久没有看他开这台车 ， 他说自己都快忘了还有这台车 。
蒋鑫在翠湖天地至少停放了5台座驾 ， 分别是奔驰G63 AMG ， 法拉利F12 TDF ， 法拉利488Pista ， 兰博基尼SVJ ， 兰博基尼URUS 。 奔驰G63和兰博基尼URUS不过是代步工具 ， 限量版的法拉利由于不经常开 ， 停在了G63的后面 。 蒋鑫的这个车位属于是平面式车位 ， 在翠湖天地不会少于150万 。 奔驰是代步工具 ， 限量版法拉利才是玩具或者是投资收藏品 。 法拉利F12 TDF有着2.9秒的百公里加速 ， 780匹的马力 ， 705牛米的扭矩 。
在F12的基础上打造 ， 它的车身 ， 内装 ， 引擎 ， 变速箱 ， 驱动装置都进行了重新设计 ， 使用了大量碳纤维材料 ， 比普通版F12轻了110公斤 。 车牌的下方有一个碳纤维刹车灯 ， 法拉利的很多款车上都有 ， 刹车灯的设计来自F1赛车上 ， 共四排 ， 每一排三个圆灯 ， 最下面的是倒车影像 。 在上海 ， 见到F12 TDF的概率比法拉利拉法还要低 。
【布加迪：翠湖天地超跑扎堆，大陆第1台全碳布加迪熙龙停这，蒋鑫的车也在】大陆第一台黑色全碳纤维布加迪熙龙也在翠湖天地内 ， 和蒋鑫的车在一个地库 ， 位置不同而已 ， 同样的位置还停放过布加迪威航Grand Sport Vitesse 。 布加迪熙龙250万欧元起 ， 在这个地库属于是最贵的车 ， 没有之一 ， 仅仅是全碳纤维的车身就要190多万人民币 。 车主2019年从法国买了这台车 ， 外观是全碳纤维 ， 内饰是橘色皮革 。 熙龙不仅车价狠 ， 性能也狠 ， 创造了490.484公里/小时的极速纪录 。
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