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掌上龙岗|车站安装装修已完成99.5%，力争年内通车，地铁10号线传最新进展

作为今年计划要开通的地铁10号线 ， 其进展一直备受龙岗区等沿线居民的关注 。 昨日 ， 采访人员从深圳地铁集团获悉 ， 5月29日 ， 随着益田停车场等最后一批站点消防验收的通过 ， 地铁10号线所有车站、区间、场段及主所全部完成消防验收 ， 目前 ， 10号线全线23个车站（除岗厦北站）已封顶 ， 各项工作正在平稳推进中 ， 力争今年内实现通车 。
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【掌上龙岗|车站安装装修已完成99.5%，力争年内通车，地铁10号线传最新进展】消防验收是政府验收项目中调试工作最多、难度最大的项目之一 ， 也是10号线初期运营前安全评估的核心前提条件 。 为了检验调试效果 ， 顺利通过验收 ， 深铁建设车站设备中心按照消防验收的标准 ， 组织了多次消防自检 ， 逐项严格测试 ， 发现问题后立即协调解决 。 5月29日 ， 市住建局消防验收处对地铁10号线最后一批站点进行了消防检查验收 。 此次验收分为三个小组 ， 分别对12座车站、全线区间、益田停车场进行了建筑、防灾报警、排烟、水幕、EPS、切非、消防产品等全系统、全功能验收 。 经检查 ， 10号线车站、区间、停车场各项功能均满足消防验收要求 。 至此 ， 10号线全线消防验收全部完成 。
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据了解 ， 10号线站点长、换乘站多、车站及场段类型复杂 ， 其中包含13座换乘站、12座三层车站（其中孖岭站为地下四层） ， 车站消防设计及消防施工标准高、难度大 。 其中 ， 益田停车场体量大、消防设施多 ， 成为此次验收的一大关键考核点 。 值得一提的是 ， 益田停车场在地下二层设置了环形消防车道 ， 并在车道上方特别采用了中空设计 ， 顶盖设有总开孔面积达1899平方米的采光通风井 ， 配置了水幕系统等消防设施 。 消防车道空间作为停车列检库及配套用房消防疏散的过渡区 ， 为保证其消防安全性等问题进行了特殊消防设计 ， 并通过了市住建局特殊消防设计评审 。
地铁10号线起自福田区福田口岸站 ， 终至龙岗区双拥街站 ， 途经福田、龙华、龙岗3区 ， 线路全长约29公里 ， 采用全地下敷设方式 ， 共设站24座（其中换乘站11座） 。 截至目前 ， 全线23个车站（除岗厦北站）已封顶 。 其中 ， 影响全线开通初期运营的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个 ， 目前已全部完成 。 车站安装装修已完成99.5% 。 目前 ， 10号线各项工作正在平稳推进中 ， 力争今年内实现通车 ， 届时将结束平湖、坂雪岗科技城不通地铁的状况 ， 还能分担地铁4号线的运营压力改善梅林关拥堵问题 。
来源：龙岗融媒（采访人员张祥通讯员刘虹文/图）
龙岗融媒编辑：饶启楠


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