欧洲时报|同型号相关产品都已更换,川航“5.14”事件调查报告出炉
网传有关“5.14”川航航班备降成都事件的调查报告出炉 。
【欧洲时报|同型号相关产品都已更换,川航“5.14”事件调查报告出炉】四川在线报道 , 网上流传信息显示 , 本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损 , 风挡内部存在空腔 , 外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘 。 电源导线被长期浸泡后绝缘性降低 , 电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂 。 风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落 。

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5月14日 , 四川航空公司一架由重庆飞往拉萨的3U8633次航班执飞过程中右座前风挡玻璃破裂脱落 , 随后发出7700紧急代码 , 并紧急备降成都双流国际机场 。 图为工作人员正在对飞机进行检查 , 掉了的玻璃处已被封住 。 (图片来源:中新社)
2018年5月14日 , 四川航空公司3U8633航班在重庆飞往拉萨途中 , 半空中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落 , 机组实施紧急下降 , 于07:46分安全备降成都双流国际机场 , 所有乘客平安落地 , 有序下机并得到妥善安排 。
当年6月 , 川航3U8633航班机组被中国民用航空局、四川省人民政府授予“中国民航英雄机组”称号 , 机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号 。
经求证 , 川航集团董事长李海鹰确认网传内容属实 。 据介绍 , 与“5.14”事件中执飞飞机同型号、所有涉及的同批次和同厂家的产品 , 在前年均已更换 。
(编辑:红梅)
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