有”平民超跑“之称的思域，颜值高油耗低，15万级别家轿的首选
说到本田思域这款车 ， 相信大家都相当熟悉了 ， 曾在网上“秒天秒地秒空气”红极一时 ， 热度也是持续增长 ， 它就是十代本田思域 。 强劲的动力还兼顾了油耗 ， 外观也极其运动 ， 在当时有着”神车“之称 ， 甚至还需要加价提车 。
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其实思域也只是一辆普通的家用车 ， 大家对它的评价似乎有点神话了 。 不过对比朗逸和卡罗拉这些车来看 ， 思域确实骨子里都要更加运动 ， 更受年轻人青睐 ， 也是年轻人在15万这个价位的首选 。 而且本田车在国内一向受欢迎 ， 特别是在南方地区 ， 留下了不错的口碑 。 现在主要介绍的是220TURBOCVT劲擎版 ， 厂商指导价15.59万 ， 目前市场优惠在三千元左右 。 那么这款车各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧 。
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【有”平民超跑“之称的思域，颜值高油耗低，15万级别家轿的首选】外观方面 ， 采用本田家族式的设计风格 ， 格栅上设有涂黑的装饰饰条 。 两边是犀利的大灯组 ， 和中网形成一体式的造型 ， 视觉上更加有冲击力 。 远近灯均是采用LED的光源 ， 带有日间行车灯和自动头灯功能 。 下格栅大致为贯通式的造型 ， 为炭黑色塑料饰网装饰 ， 起到增强质感的作用 。 两侧设有圆形状的雾灯组 ， 还有L字形的镀铬饰条 ， 精致而又不失动感 。
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车身侧面 ， 采用上扬式的双腰线设计 ， 搭配大溜背式的造型 ， 运动感十足 。 双色拼接的后视镜 ， 搭配低矮的车窗 ， 让车身的造型显得更加立体 。 后视镜上集成了转向的灯带 ， 后视镜还支持电动调节与加热功能 。 17寸的五幅式铝合金轮毂 ， 辐条做了拉丝的处理 ， 全系标配胎压报警功能 。
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两边是C字形的尾灯组 ， 中间凸起的小鸭尾造型 ， 让车身显得更加的动感 。 下面设有类似扩散器的装饰 ， 排气管隐藏在了下方 ， 采用双边出气的形式 。
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这款车的定位是一辆紧凑型车 ， 车身尺寸的长宽高分别为4658mm*1800mm*1416mm ， 轴距为2700mm 。 空间表现中规中矩 ， 能满足日常的家用 ， 车内为真皮材质的座椅 ， 座椅的舒适度适中 。 前排支持无钥匙进入 ， 驾驶位可电动调节 ， 后排的中央地图有少许隆起 。 后排支持按比例放倒 ， 空间的利用更加灵活 。 座垫长度和靠背的设计都很合理 ， 乘坐起来较为舒适 ， 即使长时间乘坐也不会感觉到难受 。 车内搭载了一块常规尺寸的天窗 ， 车内的采光和通风效果更加 ， 外观看起来更显逼格 。
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内饰方面 ， 中控台上设有金属的饰板 ， 和7英寸的液晶显示屏 ， 车内看起来更加整洁大方 。 显示屏角度偏向驾驶位 ， 更加利于驾驶者操作和观看 。 三幅式的多功能方向盘 ， 上面设有控制的按钮 ， 握柄处为真皮材质包裹 ， 劲擎版车型还配备了换挡拨片 。 仪表盘由三个表盘组成 ， 样式也较为简约 ， 读数也清晰明了 。 配置方面 ， 电子驻车、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、远程启动功能都有 ， 支持运动和经济两种驾驶模式切换 。
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动力方面 ， 搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大马力为177匹 ， 最大扭矩为220N.m 。 传动部分 ， 匹配的是CVT无级变速箱 ， 百公里加速8.5秒 ， 排放满足国六的标准 。 悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 ， 前置前驱的驱动方式 。 思域也有着”平民超跑“之称 ， 动力的表现非常充沛 ， 起步时的推背感很强烈 。 而且燃油经济性也很出色 ， 综合油耗在7.6L左右 ， 每公里的油耗在四到五毛之间 。
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