花16万买双擎卡罗拉，刚提车就跑了趟高速，看到油耗后惊呆了
最近几年来 ， 双擎车型凭借着它经济省油的特点 ， 可以说在市场中已经混得风生水起 ， 一提起这样的车型 ， 可能许多车友第一时间想到的就会是丰田旗下的混合动力车型 。
它在这个领域确实已经有了多年的发展历史 ， 到目前为止 ， 技术已经比较成熟 ， 可以说在这个领域里 ， 这个品牌的省油性能在业界还是首屈一指的 ， 不过它真的像宣传的那样省油吗？一位车主花16万买双擎卡罗拉 ， 刚提车就跑了趟高速 ， 看到油耗后惊呆了 。
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要说这款车买的值不值？其实它整体的性价比还不错 ， 售价上也和同级别的燃油车相差不大 ， 如果算上买车以后 ， 它比起传统汽车来说更经济的燃油花费 ， 几年下来省下的油钱相信也能是一笔不小的数目呢 。 再加上 ， 这个品牌的混动技术 ， 这几年一直在比较稳定地往前发展 ， 并不会影响车友们的传统开车习惯 ， 动力表现还是很给力的 ， 所以说这款车买的还是很值的 。
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除了省油性能之外 ， 对于现在的年轻消费者来说 ， 大家普遍都很喜欢有年轻气息 ， 同时又造型看起来有运动感的外观 。 从卡罗拉的外形来看 ， 它的车头依旧沿用着家族式的上下分层设计 。 上方用细长的镀铬和左右两侧的前大灯组相连 ， 中央透亮的蓝色车标显示着它的身份 ， 下方贯穿车头的黑色区域看起来很有攻击性 ， 运动感的营造很适合当前车友的主流审美风格 ， 车主也是首先就被这样的外观设计吸引了 。
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现如今消费者的眼光已经越来越“挑剔”了 ， 他们在选车时不仅会注重外在的造型设计 ， 这位车主也一样 ， 除了外观之外他对于内饰的风格也是比较看重的 。 卡罗拉整体的车内设计是中规中矩的风格 ， 虽然有些简约不过却也耐看 ， 中控的接缝处理得比较细致 ， 做工看起来很用心 ， 不过选用的材质还是有些欠缺 ， 摸起来塑料感比较重 。
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综合来说 ， 这款车在这个价位里来看 ， 还是非常适合当做日常通勤车来使用的 。 这位车主买的这款车就是双擎版本的车型 ， 他新车到手上完牌照后就开着回了趟老家 。
一路下来行驶里程258公里 ， 基本上都是高速路段 ， 而且最近天气已经很热 ， 路上还开了空调 。 到家后以后车主一看油耗 ， 居然百公里只用了4.9L ， 对此他吃惊地表示：“不愧是双擎版 ， 这油耗真的没得挑” 。
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【花16万买双擎卡罗拉，刚提车就跑了趟高速，看到油耗后惊呆了】不过有一点不满意 ， 就是车内会有异味异响 ， 如果经常副驾驶载人的话 ， 开车在转弯路段就会听到副驾驶座位底部传来的声响 ， 但整体对这款车的表现还是挺满意的 ， 发动机和电动机的双重组合省油不说 ， 最大马力可达136匹 ， 开起来起步轻快 ， 匹配的E-CVT变速箱能带给车主一种很平顺的驾驶感受 。 如果大家都能选择到像这样的一款省心省油的车型 ， 相信车友们开过之后也都会觉得比较惊喜 。
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