面对丰田的当家花旦，别再闭着眼瞎买啦，凯美瑞和亚洲龙该怎么选
在消费需求多元化的刺激下 ， 厂家的产品多元化也是越来越高了 。 这也是为什么近几年来双车战略在市场上非常火热的原因 ， 在同一细分市场拥有两款类似的车型 ， 这两款车型在价格、配置方面进行互补 ， 最大限度的满足市场需要 ， 个中翘楚就是大众、本田、丰田等品牌 。
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但是消费者的需求是不断改变 ， 不断进步的 ， 单纯的双车战略已经不够了 ， 所以越来越多的车企对双车战略进行了延伸 ， 打造不同设计、不同定位但平台相同的、售价接近的车型 ， 来适应消费者的需求 ， 大家比较熟知的案例就是丰田的亚洲龙和凯美瑞 ， 很多朋友在面对这两款车的时候都会纠结 ， 那么对于本田这两款当家花旦 ， 要如何选择呢？
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从风格上来说 ， 虽然两者都基于TNGA架构诞生 ， 但两者设计语言是不一样的 ， 所以亚洲龙和凯美瑞的风格取向也是完全不一样的 。 亚洲龙的外观明显的比较夸张 ， 夸张的进气格栅、夸张的分段式腰线以及接近5米的车身显得特别修长 ， 有点雷克萨斯ES那样的修长 。 而凯美瑞的设计语言则更要激进一些 ， 机舱盖线条感十足 ， 进气格栅焕然一新 ， 狭长锐利的前脸灯组造型 ， 让整个前脸看起来愈发具有侵略性 。 所以在外观方面 ， 偏爱稳重内敛谦谦公子的可以选择亚洲龙；偏爱运动阳光潇洒帅气的可以选择凯美瑞 。
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在车身尺寸和空间方面 ， 亚洲龙长宽高分别为4975mm1850mm1450mm ， 轴距为2870mm；亚洲龙长宽高分别为4975mm1850mm1450mm ， 轴距为2870mm 。 虽然数据上看起来亚洲龙比凯美瑞多90mm ， 但别忘了亚洲龙前脸下保险杠部分有延伸 ， 所以多出的这90mm就有点水了 。 内部空间两者到没有太大的差异 ， 但亚洲龙的坐垫距离地面的高度较高 ， 但整体造型比较低矮 ， 所以头部空间不会太大 ， 身高较高的消费者坐进去可能就有点憋屈了 。
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另一个就是舒适性的区别了 ， 理论上来说两者的区别应该不大的 ， 主要是因为亚洲龙和凯美瑞的底盘几乎是一模一样的 ， 而且是同平台打造 ， 这就使得两款车不仅底盘布局一样 ， 连材质都差不多 ， 悬架材质都是全钢 ， 底盘和护板也都是树脂 。 不过根据多位车主反映 ， 亚洲龙的舒适性要略微强于凯美瑞 ， 所以如果对舒适性要求很高的话 ， 可以选择亚洲龙 。
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最后就是配置的不同 ， 如果对配置要求更高 ， 那可以选择凯美瑞 ， 毕竟亚洲龙的配置只有顶配车型跟凯美瑞接近 ， 其他层次的配置都还是有一段差距 ， 以亚洲龙2.5L双引擎豪华版和凯美瑞2.5L混动豪华版为例 ， 虽然两款配置售价相同 ， 但凯美瑞比亚洲龙多了前后雷达 ， 全景天窗、主动开闭进气格栅、GPS导航、感应雨刷、手机互联、主动式胎压监测等等 。 由此可见 ， 在配置方面 ， 同价格的凯美瑞更有优势 。
【面对丰田的当家花旦，别再闭着眼瞎买啦，凯美瑞和亚洲龙该怎么选】写在最后：
结合这些 ， 我们就可以知道 ， 如果是个人或者家用为主 ， 凯美瑞更好 ， 好在配置；如果用于商务 ， 亚洲龙更好 ， 尤其是在乘坐舒适性这一块 。 凯美瑞用车身尺寸换来了更多的配置与电池保质期 ， 两者中凯美瑞更实用 。 从预算的角度考虑 ， 混动入门版的凯美瑞配置更丰富；如果不差预算 ， 大手一挥就可以选择混动顶级的话 ， 亚洲龙更高级 。
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