起售价不到3万的五菱宏光MINI EV又红了，值得买吗？
今年三月底 ， 五菱对外公布了新车的消息 ， 这款新车被命名为五菱宏光MINIEV ， 是五菱旗下书款四座的新能源车 。 对于五菱宏光这个家族 ， 国内的消费者真是再熟悉不过了 。 长期以来五菱宏光家族就有“神车”的美誉 ， 这主要是因为五菱宏光真的很懂消费者 ， 不愧对他们自己的口号“人民需要什么 ， 我们就造什么” 。 五菱宏光家族经济实用 ， 功能强大 ， 确实是大家非常需要的车型 。
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?作为神车家族的新成员 ， 五菱宏光MINIEV刚刚问世 ， 就马上成为网红爆款 。 车子的起售价格为2.98万元 ， 顶配车型的价格为3.88万元 。 不足3万元的起售价格 ， 让消费者对它十分好奇 。 五菱宏光MINIEV的外观采用的是方方正正的设计风格 ， 看起来挺有未来感 。 在保障车内空间的同时 ， 尺寸上依旧小巧 。 它的长宽高为2917/1493/1621mm ， 车子的宽度和宝骏E200是比较接近的 。 小巧灵活的五菱宏光MINIEV ， 有着很高的性价比 ， 成为网红款也就不足为奇了 。
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那么五菱宏光MINIEV的这些特点 ， 对所有的人来说都是优点吗？当然也不是如此 。 这款车作为微型纯电动车 ， 搭载的是功率为20kW的电机 ， 动力上的表现并不是很好 。 车子也并不适合长途出行 ， 仅仅能够满足日常的短途出行 。 不仅仅是因为车子的续航里程比较短 ， 也因为车子的轴距比较短 ， 在行驶的过程中很容易产生不适的感觉 。 综合这些问题来看 ， 真的很难把五菱宏光MINIEV看做一辆完整的车 ， 只能说家里又多了一辆代步车 。
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在选择电动车的时候 ， 大家比较关心的就是电动车的充电问题了 。 五菱宏光MINIEV在充电问题上有个最大的缺点 ， 那就是它只支持慢充 ， 而没有快充的模式 。 这样也就意味着 ， 五菱宏光MINIEV没有办法在商场等地方完成快充 ， 迅速满足用户的需求 。 五菱宏光MINIEV的驾驶场景 ， 同样也让人觉得有点忧虑 。 如果是开车去买菜或者接送孩子 ， 完全能够满足用户的需求 ， 穿梭在拥堵的城市中 ， 显得十分灵巧方便 。 但是如果真的和A级、B级车一起行驶在马路上 ， 恐怕会觉得相当有压迫感 ， 心理上也有点受不了 。
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五菱宏光MINIEV这款车没有后备箱 ， 如果想要盛放物品的话 ， 可以直接把后排的座位放倒 。 车子的配置也比较简单 ， 除了必要的空调之外 ， 就是ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达了 。 倒车雷达也仅仅在高配车型上才有 ， 低配车型上并没有见到 。 这样的配置 ， 确实是让人觉得有些过于简陋 ， 甚至有点不能接受 。 但是考虑到它的价格 ， 这个配置也算是非常合理的了 。 毕竟成本在这里摆着 ， 也不可能有太高的配置 。
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写在最后：
【起售价不到3万的五菱宏光MINI EV又红了，值得买吗？】总结来说的话 ， 五菱宏光MINIEV这款车最大的优势就是低廉的售价和比较高的实用性 。 作为五菱宏光家族的新成员 ， 它也的确是有了“神车”的气质和特点 。 但是具体分析来看 ， 除非你真的有特定的需求 ， 否则这样一款车开上马路 ， 心理上还是要做好面对压迫感的准备 。 这款车因为价格所限 ， 确实有着很多的局限性 。 比如配置太低、充电不方便等等 ， 都是在入手前需要考虑好的 。 而如果想要买来纯粹做代步 ， 接送孩子上下学 ， 到菜市场买菜 ， 那它还是个很好的选择的 。 一句话来说 ， 五菱宏光MINIEV适合家里已经有了一款车的家庭 。 这款网红神车只能作为补充 ， 而不能成为“主力军” 。
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