江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路

提前新能源车辆 ， 你能想到的关键词都有哪些？
黑科技、梦幻外观、续航里程、精致内饰、大屏幕以及令人匪夷所思的超强加速？
【比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路】今天要为大家带来新能源家轿领域的三款经典车型：特斯拉Model3、比亚迪汉、小鹏P7 ， 其中后两者是国产新能源家轿领域冉冉升起的新星 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
特斯拉Model3 ， 新能源家轿领头羊
这段时间被SpaceX公司的载人龙飞船送宇航员到宇宙空间站对接刷屏 ， 创始人埃隆马斯克再次成为人们热议的焦点人物 ， 而特斯拉汽车也是他创建的品牌 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
一方面可以上天 ， 目标是降低太空运输成本 ， 实现人类火星移居计划；一方面是下地 ， 打造科幻级交通工具 ， 力求实现无人自动驾驶 ， 马斯克的抱负不可谓不远大 。
Model3这款车是特斯拉的家轿车型 ， 目前在售的2020款车型累计有两款 ， 价格从36.65万~41.98万之间不等 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
自特斯拉在上海开建工厂以来 ， 特斯拉在中国的品牌影响力呈爆炸性扩大 ， 以Model3为例 ， 一季度实现销量17000台 ， 要知道这可是在疫情期间 ， 特斯拉的品牌魅力可见一斑 。
作为新能源汽车先行者 ， Model3继承了特斯拉的优良传统 ， 高性能全轮驱动版车型配备两台电动机 ， 三元锂电池 ， 综合续航里程530公里 ， 快充1小时 ， 慢充10小时 ， 数据层面是相当给力 。
动力方面 ， 顶配车型的最大功率达到了340KW ， 最大扭矩达到了恐怖的639N·m ， 百公里加速也跑到了4秒以内 。 这种强悍的动力 ， 不亲身体验一番 ， 无法感受这种难忘的感觉 。
至于空间也做得相当不错 ， 近2900mm的轴距提供了庞大的内部乘坐空间 ， 带来极佳的驾乘舒适感 。 值得一提的就是Model的科幻内饰 ， 15英寸中控液晶屏 ， 配备语音识别控制系统 ， 导航电话等诸多性能都不在话下 。
小鹏P7 ， 新能源车型新贵
小鹏品牌最近风头正盛 ， 一直在传的IPO也有了眉目 ， 似乎即将落地 。 相比其他PPT造车的品牌 ， 小鹏汽车真正落到了实处 ， 而它旗下的P7车型销量也达到了几千台 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
小鹏P7将特斯拉Model3作为主要竞品 ， 充分展现了“初生牛犊不怕虎”的精神 ， 这个诞生5年多的品牌虽然资历尚浅 ， 却敢直面行业内最优质的品牌 ， 展现国产新能源家轿的实力 。
小鹏P7目前在售有8款车型 ， 价位从22.99万到34.99万不等 ， 顶配车型与Model3一样 ， 同为四驱版车型 ， 这款车同样配备两款电动机 ， 最大功率达到了316KW ， 扭矩655N·m ， 综合续航里程552公里 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
充电时间是绝对亮点 ， 相比Model3慢充10小时 ， 快充1小时的时间 ， 小鹏P7成功将这个充电时间缩短到慢充6.5小时 ， 快充0.52小时 。 不要小看这个缩短的时间 ， 这充分证明了小鹏汽车在充电技术及电池技术方面的优势 。
另一方面 ， 小鹏P7最值得称道的是它的内部空间 ， 2998mm的轴距直逼部分C级车型 ， 空间非常喜人 ， 再加上440L的后备厢以及前置箱 ， 即使你进行短途自驾游也没什么问题 。
小鹏P7的内饰做得也相当不错 ， 10.25英寸液晶仪表盘、14.96英寸中控大屏、多向调节外加通风、加热的真皮座椅 ， 豪华感扑面而来 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
与此同时 ， 小鹏汽车同样配备多媒体语音控制系统还带有面部识别功能 ， 科技感方面 ， 小鹏P7可以说一点都不露怯 。
比亚迪汉EV ， 刀片电池独树一帜
近段时间关于新能源汽车电池的针刺实验甚嚣尘上 。
测试的三款电池中 ， 磷酸电池几乎直接爆炸 ， 三元锂电池表面温度也迅速升高 ， 而只有刀片电池性能相当稳定 ， 十分安全可靠 ， 而刀片电池 ， 正是比亚迪汽车的最新技术 。
作为国内新能源汽车的先锋 ， 比亚迪在新能源领域躬耕已久 ， 新推出的汉EV车型承载最新电池技术 ， 并在众多配置方面实现全面提升 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
与上两款车型一致 ， 汉EV同样配备两款电动机 ， 电动机功率在三款车中最大 ， 达到了363KW ， 公里加速3.9秒 ， 综合续航里程也实现了550公里 。
由于刚上市不久 ， 汉EV的充电时间没有最新数据 ， 不过相比以往比亚迪电池的水准 ， 快充时间应该也在1小时左右 ， 慢充时间在10小时以内 。
空间方面 ， 汉EV是三款车最大的 ， 轴距也达到了2920mm ， 几乎达到了C级车的水准 。
内饰方面 ， 汉EV设计得也是可圈可点 ， 多向调节真皮座椅、高达15.6英寸的中控大屏、同样可以控制导航、电话、空调、天窗的语音控制系统 ， 与其他两款车相比也不遑多让 。
比肩特斯拉Model 3，国产新能源家轿的崛起之路
文章图片
仅从配置与外观而言 ， 三款车其实不相上下 ， 不过话说回来 ， 当配置差别不大的时候 ， 价格与品牌就成为左右消费者选择的主要因素 。
小鹏P7与汉EV都是国产品牌进军30万级家轿 ， 颇有勇气的尝试 ， 至于结果如何 ， 就看车辆是否具有过硬的品质 ， 值得这个价钱 。
而在没有形成业界口碑的背景下 ， 特斯拉Model3还是具有一定的品牌优势 。
你们如何看待国产新能源家轿的表现呢？


    推荐阅读


    上一篇：你会防御性驾驶吗？这些小技巧，关键时候能救命

    下一篇：都说三缸车不行，这台车改变人们的认知