李可买电动车，埃克森买国产面包车，为何归化球员不喜欢豪车呢？
归化风潮让球迷看到国足短时间提升的希望 ， 毕竟国足裤子都被拉倒了脚踝 ， 再提不上去就只能做马赛克处理 ， 但是在带来希望的同时 ， 归化球员和国内球员也不断被比较 。 从场上到场下 ， 从出行的交通方式 ， 前一段时间 ， 于汉超的豪车奔驰大G刷爆了网络 ， 而今个归化球员李可的新座驾也引发了热议 。 接下来 ， 我们来看看发生了神秘事情 。 
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李可的新座驾
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近日 ， 李可得到了一辆新的电动车 ， 兴奋的李可在社交媒体上表示：回家了！说道我可爱的@XN电动 ， 终于可以骑车逛一下北京了 。 666 ， 李可的社交媒体也引发了队友的互动 ， 队友杨旭在社交媒体上晒出一辆绿色的电动车 ， 叫板李可：老兄 ， 看看我的座驾怎么样？两人有爱的互动也引发了球迷的热议 。
不过很多球迷也好奇 ， 为何像李可、埃尔克森、高拉特等手握高薪的球员都不喜欢购买豪车呢？那啥 ， 还请诸君听我往下细细道来 。
归化球员的座驾
我们来看看几名归化球员的座驾 ， 埃尔克森的座驾是一辆不到10万的国产SUV ， 这和他千万欧元的年薪是不是不搭 。 可是在归化球员中 ， 他已经算是土豪了 ， 高拉特和李可一样 ， 他的座驾也是电动车 ， 不过如今的高拉特更喜欢共享单车 。 
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为何归化球员不喜欢买豪车呢？
首先是生活态度的问题 。 很多在街头偶遇过高拉特、埃克森的球迷都表示他们很亲切 ， 是的 ， 这些归化球员生活中并没有认为自己是高高在上的球星 ， 所以他们也不需要用豪车来衬托自己的身价 。 
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其次是个人的实际情况 。 因为交通习惯、生活圈的问题 ， 归化球员基本上在赛季进行中就是训练场、家、比赛场地三点一线进行 ， 这样的距离 ， 电动车是远远要比豪车来的高效 ， 再加上这些球员如果要远行的话 ， 俱乐部都会派车 ， 所以他们更没有买豪车的需要 。
【李可买电动车，埃克森买国产面包车，为何归化球员不喜欢豪车呢？】最后是车辆的价值问题 。 这些归化球员的使用期可能也就是未来3-5年 ， 或许在完成使命后 ， 他们还会再离开 ， 购置豪车 ， 带也带着不走 ， 卖了又贬值 ， 不符合他们自身的利益 。
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