私家车一直开报废与开5年卖掉，哪个更划算？老司机：答案很显然
私家车一直开报废与开5年卖掉 ， 哪个更划算？老司机：答案很显然
对于一台汽车 ， 很多人觉得一直开报废才划算 ， 而且报废时间拖越久越划算 ， 譬如一台10万的车开10年报废 ， 一年就合1万块 ， 若是开了20年 ， 一年就合5千块 ， 多想就这么天长地久一直开下去 。 不过有些车主有不同的想法 ， 喜欢一台车开十五年就将其卖掉 ， 然后换一台新车开 ， 感觉这样才最为划算 ， 那么问题就来了 ， 私家车一直开报废与开5年卖掉 ， 哪个更划算呢？
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从价值方面的考虑 ， 车子报废名义上是60万公里 ， 但实际上有年检的约束 ， 一般15年就已经很不错了 ， 排放标准太旧 ， 上路也可能面临限制 。 还以10万的车为例 ， 一年就合6666块钱 。 在来算算开5年卖掉 ， 按一些品质较好的车子来算 ， 5年保值率在50%左右 ， 10万的车这个时候还能卖5万 ， 相当于一年花掉1万块 ， 这样一算 ， 显然是一直开到报废比较划算 。
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但是我们也不能光从金钱的角度去考虑划不划算 ， 而且若是开到报废的话 ， 车龄越大 ， 车子故障百出 ， 后期的维修费用无疑更多 ， 开车体验指定不如前5年的车子 ， 一台车的前五年 ， 就好比人生中的花季 ， 是最美妙的时候 ， 这种开车的享受是很难用金钱来衡量的 。 相反车子到了末期 ， 除了喇叭哪都响 ， 除非不开哪都抖 ， 更不要谈什么体验了 。
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除了操作上的感觉差异外 ， 用车上也存在巨大的差异 ， 就拿最寻常的年检来说 ， 一般的私家车6年免检 ， 前5年车主压根不用为此犯愁 ， 而一旦车子开始年检 ， 车主就要屁颠屁颠去排队 ， 要亲眼看车检员将爱车踩到五千转 ， 随着国六上线 ， 年检费用翻了一番 ， 通过也很难 ， 过不了还要反复修车 ， 甚至找黄牛来帮忙 ， 相当难受 ， 这个完全不如前者潇洒 。
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【私家车一直开报废与开5年卖掉，哪个更划算？老司机：答案很显然】因此从体验上来说 ， 车子开5年卖掉无疑更潇洒 ， 5年的时候 ， 车子保值率也挺高 ， 算一算其实每比一直开报废多花多少钱 ， 而且前面只是按开15年来算 ， 很多车子因为过不了年检 ， 又或者车主不愿忍受末期一年两检的折磨 ， 只好将爱车提前退休了 ， 这样一来 ， 从价值方面考虑 ， 两者的差异无疑更小了 。 因此很多老司机表示：答案很显然 ， 开5年卖掉无疑是更为聪明的选择 ， 不过也有前提 ， 就是你的买一台保值率高的车子 。
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