10万级，相当智能的MPV，车内全声控，还有6个VIP座椅，家用首选
喜欢自驾游的朋友肯定能发现 ， 现如今愿意选择MPV车型作为自驾游座驾的人越来越多 ， 毕竟MPV的空间要比一般车型更大 ， 且座椅布局更灵活 ， 刚好能够满足全家人的出行需求 ， 乘坐中的舒适度也相当不错 。 不过也有不少人对MPV车型的家用属性存在疑虑 ， 毕竟MPV大多以商务属性为主 ， 最近热度很高的大众威然便是好例子 ， 它的商务属性就很浓郁 ， 但其实不是每一款MPV都主打商务 ， 也不是每一款MPV都定位高达30万 ， 比如说新宝骏RM-5 ， 这就是一款定位10万级别、主打家用属性的MPV车型 。
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从价格来看 ， 新宝骏RM-5定位在7.88万-12.08万这一区间 ， 这样的定价刚好符合多数消费者对于家用车的心里预期 。 新宝骏RM-5还是一款在车市中知名度很高的车型 ， 它在2019年被轩辕奖评选为“年度十佳车”之一 ， 且新宝骏RM-5当时的总分位列燃油车第一 ， 比同期上榜的宝马3系、吉利星越等车型评价更高 ， 而让新宝骏RM-5成为车市红人的原因 ， 还是因为它独特的家用属性以及智能基因 。
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既然主打家用 ， 那么新宝骏RM-5便不会在设计上增加太多商务属性 ， 取而代之的是家用氛围的营造 ， 因此新宝骏RM-5并没有采用尺寸过大的格栅 ， 整车上下也很难找到分明的棱角 ， 取而代之的是近似于倒梯形的扁平风前格栅 ， 以及圆角的格栅、车身轮廓 ， 且新宝骏RM-5还自带了能增添时尚感的双色车身、分体灯带等元素 ， 让它更适合家用 。
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除了外观偏向于家用风格外 ， 新宝骏RM-5的车内空间也一样侧重于家用 ， 其三围达到了4705*1806*1615/1625/1645mm ， 车长和普通的A级车接近 ， 但车宽、车高均比A级车更大 ， 这样的设计能让新宝骏RM-5获得A级车的灵活性 ， 又能提升其车内的空间 ， 与此同时新宝骏RM-5的轴距达到了2750mm ， 相较之A级标杆朗逸2688mm的轴距要出色不少 ， 所以其车内的空间自然也要充裕很多 ， 也是新宝骏RM-5提供5/6/7座三种布局的尺寸基础 。
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【10万级，相当智能的MPV，车内全声控，还有6个VIP座椅，家用首选】在其中 ， 5座布局的好处自然是更大的后备箱空间 ， 而7座布局则能提供多达14种的座椅布局切换方案 ， 进一步增添其实用性；6座布局则拥有新宝骏RM-5专属的亲子座椅 ， 除了座椅全独立带来的舒适性外 ， 第二排右侧座椅还能左右滑动 ， 缩短中间过道 ， 方便家长照顾小孩 。
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软件方面新宝骏RM-5的表现也很不错 ， 作为新宝骏打造的车型 ， 它理所当然继承了品牌的智能网联基因 ， 全系均标配了新宝骏车联网 ， 能够实现车内全声控 ， 用语音的方式去操控车内的各种配置 ， 比如说在出行中乘客想要调节空调温度 ， 不用动手 ， 只需要说出“调高/降低空调温度”就可以 。 且通过手机APP ， 用户可以轻松连接并遥控新宝骏RM-5 ， 比如说在早起去公司之前 ， 觉得车内太闷热空气不流通 ， 可以趁吃早饭的时间提前打开远程打开新宝骏RM-5的车内空调和空气外循环 ， 能提升日常驾驶的便利性 ， 而这些功能 ， 在10万级别的MPV上相当少见 。
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而结合上述多方面的产品力来看 ， 不难发现新宝骏RM-5的确是一款很合适家用的智能MPV车型 ， 除了自带的大空间、多种座椅布局所带来的实用性之外 ， 它的智能网联也是提升家用舒适性的原因之一 ， 能直接提升出行中的乘坐体验 。 所以也不难理解为什么很多消费者会将这款车当成家用首选 ， 作为10万级别中最智能的家用MPV ， 它的确拥有这样的资格 。 因此 ， 如果你刚好想要选择一款适合家用的MPV ， 那么不妨看看新宝骏RM-5 。
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