车主指南|新一代宝马4系全球首发！如此外观设计你能接受吗？近年来各大品牌汽车的设计风格大有往“

近年来各大品牌汽车的设计风格大有往“凶狠、运动化”发展的趋势，就连许多定位家用车、买菜车的车型，外观都变得十分激进。
【车主指南|新一代宝马4系全球首发！如此外观设计你能接受吗？】而对于那些本身就走运动取向的品牌，这种变化就更加明显了，比如宝马品牌，这里两年发布的新车中网被设计的越来越大，宝马的“大鼻孔”也一度成为了人们热议的话题。

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像是宝马X7以及是改款后的7系轿车，其标志性的双肾型格栅都被设计得非常大，几乎占据了整个前脸，再加上大灯变得细长，中网的存在感也更加突出了。不过吐槽归吐槽，这样的中网设计虽然比起老款是要夸张地多，但是在看多了以后却不难发现“大鼻孔”对于这两台旗舰级车型在提升气势上的帮助十分大，也成功在形象上拉开了其与低级别车型的差距。
如果你觉得，上面这辆车的中网已经够夸张，那你就错了，因为在今天凌晨首次亮相全新一代BMW4系双门轿跑，在外观上甚至要比这7系以及X7要大胆的多。

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全新一代4系轿跑最吸引人的，绝对就是那个恐怖的格栅了，一如此前曝光的谍照，新车果然用上了概念车同款的超大双肾格栅，从上到下占据了整个车头中央，内部则是采用了点状矩阵结构。

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也许是为了避免人们将4系轿跑继续与普通3系联想在一起，新一代4系的外观与新3系采用了截然不同的设计，除了“鼻孔”以外，像车灯、机盖以及车尾造型，都不再与3系“撞脸” ，这也避免了上一代车型的尴尬。

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与3系“撞脸”的上一代4系轿跑

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同时，新一代车型也将“轿跑”元素贯彻得更加彻底，整体线条比上一代更加舒展，看起来也有了一丝宝马旗舰轿跑8系的影子。
虽然前脸的格栅一下子可能很难让人接受，但是看久了以后，好像也并没有那么丑嘛？不过笔者最担心的是，在挂上了国内蓝色车牌以后，这个前脸颜值会不会进一步下降呢......

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除了更加运动的M套件/MPerformance版本以外，全新一代BMW4系还会提供“豪华套装”版供消费者选择，虽然两者的“鼻孔”一样大，但是在包围设计上，豪华套装要显得收敛得多，不仅前脸变得更加秀气，车尾还减少了许多繁杂的线条，排气管造型也更加常规。
不过个人认为，既然是买轿跑了，那运动应当是第一诉求才对，豪华舒适这种事还是交给3系甚至是更高级的5系去做吧。

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至于内饰部分，作为同级别车型，新一代4系的内饰也与3系基本看齐，采用了BMW最新的内饰设计风格，并且也一并用上了最新的第七代iDrive车机系统，在新世代的车型上，至少内饰不再是拖宝马后腿的一环了。

车主指南|新一代宝马4系全球首发！如此外观设计你能接受吗？

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