车家号|神州租车的“退”与北汽的“进”( 二 )
此外 ， 由车企之间合资成立的出行平台也在不断加入竞争当中 ， 例如由长安、一汽、东风联合腾讯、阿里和苏宁等多方企业共同组建的T3出行 ， 由吉利和戴姆勒合资成立的耀出行 。
不难发现 ， 为从汽车出行市场中分得蛋糕 ， 当前汽车出行服务领域的竞争已经愈演愈烈 。 北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾公开表示 ， 未来北汽的业务增长方面 ， 以华夏出行为代表的出行领域 ， 是最重要的部分之一 。 因此 ， 对于北汽而言 ， 增强其在出行服务领域的竞争能力和完善其产业链 ， 尤为重要 。
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现在看来 ， 北汽集团联合已经在出行市场布局相对成熟的神州租车 ， 并与自身的主机厂优势相结合也就顺其自然 。 同时 ， 对于神州租车来说 ， 迎来北汽集团的接盘 ， 也将在一定程度上缓解当前的布局 。 不过 ， 二者牵手后 ， 能否从中分得蛋糕 ， 也仍有待市场的考证 。
红点评车
当“新四化”成为汽车行业发展的主流趋势后 ， 围绕电动化、网联化、智能化和共享化四大领域进行布局 ， 是当前主机厂们的发展路径 ， 而此次北汽集团接盘抄底神州租车 ， 也正是向着此种发展路径前进 。
虽然当前协议条款还未正式确立 ， 但可以确定的是 ， 收购交割完成后 ， 双方将拢合各自的优势向出行服务发力 。 对于北汽集团来说 ， 神州租车的加入将有望进一步助力北汽集团完善出行业务结构 。 而对于神州租车 ， 也将有望借力北汽集团 ， 提振业绩重回盈利 。
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