|交通“聚能”为海南自由贸易港建设添动力
中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》 ， 并发出通知 ， 要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实 。
海南是我国最大的经济特区 ， 具有实施全面深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势 。 经济发展 ， 交通先行 ， 截至目前 ， 海南省高速公路网实现"田"字形全面贯通、海南环岛铁路"O"形加持、凭借自身港口优势 ， 逐渐形成海、路、空一体化交通格局 ， 交通"聚能"为海南自由贸易港建设添动力焕活力 。
【|交通“聚能”为海南自由贸易港建设添动力】海南自由贸易港的实施范围为海南岛全岛 ， 海南环岛铁路环形"聚能" ， 公路网络贯通南北 ， 便捷的交通无疑会给海南带来更多人流、物流、信息流和资金流 。 细剖一隅 ， 近年来 ， 随着我国铁路事业的飞速发展 ， 出门乘坐高铁列车 ， 成为当代人们的首要选择 ， 无论是环岛高铁的"验检合一""电子客票""候补购票"等一系列便民措施 ， 不仅让旅客的脚步更加轻快从容 ， 而且更加契合"铁路+旅游"时代发展需求 ， 增强旅客的获得感和幸福感 。
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当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整 ， 经济全球化遭遇更大的逆风和回头浪 。 在海南建设自由贸易港 ， 是推进高水平开放 ， 建立开放型经济新体制的根本要求；是支持经济全球化 ， 构建人类命运共同体的实际行动 。 我们要立足"四个超常规" ， 加快自贸港建设 ， 奋力打造新时代全面深化改革开放新标杆 ， 推动海南成为开放与合作的典范 ， 努力引领经济全球化进程 ， 增强区域辐射带动作用 ， 打造我国深度融入全球经济体系的前沿地带 。
刚刚闭幕的全国两会 ， 中国再次发出对外开放的积极而坚定的信号 。 建设自由贸易港 ， 之于海南而言 ， 既是历史使命 ， 也是重大发展机遇 ， 对加强东南亚国家交流合作 ， 促进与粤港澳大湾区联动发展具有不可替代的"乘数效应" 。 是全国上下一盘棋和集中力量办大事的制度优势的集中体现 。
"所当乘者势也 ， 不可失者时也" 。 今年是全面建成小康社会、决胜脱贫攻坚之年 ， 交通强国建设蹄疾步稳 ， 海南自由贸易港建设即将进入"快车道" 。 面对机遇 ， "时"与"势"不等人 ， 我们看到一幅海南经济腾飞的蓝图已经徐徐展开 ， 抢抓机遇、勇立潮头 ， 让交通聚集更大能量 ， 为海南自由贸易港建设添动力焕活力 。
来源：南海网
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