奔驰|取代GL8全靠实力！配双头等舱比奔驰舒适，动力黑科技想费油都难
在MPV领域 ， 别克GL8是当之无愧的王者 ， 毕竟在MPV领域深耕了这么多年 ， GL8凭借着超高的舒适性、大空间、豪华感赢得了很多商务人士的喜爱 ， GL8也成为了这一领域最具舒适性的代表 ， 但备受消费者诟病的就是GL8的油耗实在是太高了 ， 毕竟如此庞大的车体油耗肯定会很高 ， 而这方面却被本田彻底颠覆了 ， 就如今天带来的这款本田奥德赛一样 ， 取代GL8全靠实力！配双头等舱比奔驰舒适 ， 动力黑科技想费油都难 。
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说起本田奥德赛 ， 想必对于大多数爱车人士并不陌生 ， 奥德赛也在国内市场发展了很多年 ， 虽然市场地位远不及别克GL8 ， 但在奥德赛经过一次次的优化升级后 ， 产品力变得越来越强悍了 ， 不仅整车的空间更大了 ， 更是配备了两个头等舱级座椅 ， 除了多项调节外 ， 柔软的真皮座椅比奔驰还要舒适 ， 更是在黑科技动力的加持下 ， 想费油都难 ， 颠覆了MPV车型高油耗的现状 。
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从造型设计不难感受 ， 奥德赛还是展现得非常稳重、大气的 ， 经典的倒梯形横幅式的镀铬中网搭配了两侧威严、锐利的LED大灯组 ， 营造出一种锋锐、大气的前脸效果 ， 锋利的扩散器造型也增添了更多运动感 。
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侧身4847x1820x1712mm的尺寸非常修长大气 ， 流畅、交错的腰线急速前倾于侧身 ， 结合上精致的五辐式轮毂 ， 营造出的运动感相当出色 。 尾部大气的尾灯组非常华丽 ， 并通过镀铬饰条贯穿车尾 ， 远远看去非常上档次 ， 同时也显得辨识度超高 。
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而在内饰的设计上 ， 本田奥德赛也展现得非常稳重、居家 ， 规整的中控台设计没什么新意 ， 但非常耐看 ， 大面积的软性材质结合少量的木质饰板 ， 带来了出众的豪华气息 ， 并且嵌入式的中控屏、全液晶仪表盘、内饰氛围灯的加持 ， 科技感十分浓郁 ， 关键在于奥德赛前后共7个柔软舒适的真皮座椅 ， 看着就非常高级 ， 触感相当柔软 ， 后排两个独立的头等舱座椅 ， 集成了多项调节和加热功能 ， 结合上双电动滑门、双天窗 ， 打造得非常高级 ， 比奔驰还舒适 。
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在动力上 ， 本田奥德赛提供了全新的2.0L自吸和电动机组成的混动系统 ， 与E-CVT无级变速箱的匹配 ， 能够带来242KW/490N.m的综合最大功率 ， 对于这台车来说非常强劲 ， 动力输出十分线性 ， 百公里油耗低至5.7L这一比肩轿车的油耗 ， 想费油都难 。
【奔驰|取代GL8全靠实力！配双头等舱比奔驰舒适，动力黑科技想费油都难】
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总体来看 ， 本田奥德赛虽没有GL8那般大气 ， 但它对于舒适性的营造确实呈现出了更多优势 ， 不仅座椅的质感超越了奔驰 ， 更是在线性的动力输出、超低的油耗上碾压GL8 ， 加上仅22.98万的售价 ， 使得其在上个月获得了3636辆的销量 ， 超越GL8成新的销量王 ， 那么对于这款车你怎么看？
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