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Nice车圈日报——极星计划将展厅数量增至20个，华晨汽车缺钱了？

【华晨汽车缺钱了？】
日前 ， 华晨中国(01114.HK)发布公告称 ， 公司控股股东华晨汽车集团控股有限公司（下称华晨控股）于2020年5月22日向辽宁省交通建设投资集团出售了2亿股普通股 ， 约占该公司已发行股本总数的3.96% 。
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华晨中国的公告中给出了买方公司进行投资的理由 ， 是为了拓展发展空间、打通上下游产业链而进行的合作 。 但对华晨汽车而言 ， 当前引入新的战略投资人 ， 原因为何呢？事实上 ， 华晨汽车目前比较缺钱 ， 所以不得不通过交易股权等方法对外融资 ， 缓解经营压力 。 我们从企查查网获悉 ， 从4月14日至5月28日 ， 一个半月左右的时间里 ， 华晨控股先后13次“登上”被执行人名单 ， 涉及金额超过7000多万 。
不仅成了“老赖” ， 华晨系的多只债券近期也出现了比较大的波动 。 资料显示 ， 华晨控股目前的存续债券共计16只 ， 总规模为185.73亿元 。 从证券机构发布的信息看 ， 一段时间以来华晨控股的债券价格异动频繁 ， 其中多只债券的中证隐含违约率更是接连出现高风险预警 。 显然 ， 资本市场已经对华晨汽车的经营状况提出了质疑 。
【Nice车圈日报——极星计划将展厅数量增至20个，华晨汽车缺钱了？】【恒大国能上海出售20%股份】
6月1日 ， 上海联合产权交易所披露一宗股权转让成交公告 ， 转让标的为恒大国能新能源汽车（上海）有限公司20%股权 ， 最终成交价格4.43亿元 ， 接手方尚未公示 。
我们从有关渠道获悉 ， 上述标的项目于2019年12月12日在上海联合产权交易所官网挂牌转让 ， 底价为4.4282亿元 ， 转让方为恒大国能新能源汽车（上海）有限公司的20%持股股东方上海松江经济技术开发建设集团有限公司 。
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就公开资料显示 ， 上海市松江区政府与国能电动汽车瑞典有限公司于2018年2月签署投资合作协议；同年5月 ， 上海国能新能源汽车有限公司正式成立 ， 其中天津国瑞新能源科技有限责任公司、上海国资委旗下的上海松江经济技术开发建设集团有限公司持股比例为80%、20%；6月 ， 投资200亿元的上海国能新能源汽车项目全球总部正式落户松江经济技术开发区 ， 并将建成集研发、生产、测试、总装和销售于一体的新能源产业链 。 而后 ， 上海国能新能源汽车有限公司在2019年11月正式更名为“恒大国能新能源汽车（上海）有限公司” 。
【保时捷CEO将成为大众品牌CEO】
德国汽车杂志AutoMotorundSport援引知情人士的消息称 ， 作为管理层调整的一部分 ， 大众集团首席执行官HerbertDiess将提拔保时捷首席执行OliverBlume为大众品牌负责人 ， 以帮助该公司控制大众ID3电动车和Golf8的生产问题
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【极星计划将大陆展厅数量增至20个】
日前 ， 以设计驱动的高性能电动汽车品牌——Polestar极星正式发布“极星战略伙伴”计划 ， 以可持续共赢发展理念贯穿全新商业模式 ， 专注于优化投资成本与运营效率 ， 致力于为用户提供便捷、专业、高品质的“星零售”服务 。 极星宣布 ， 首批11家极星战略伙伴已完成签约 ， 2020年内 ， 极星将在全国17个城市打造20家极星空间 ， 覆盖超过80%高端电动车市场 。
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极星精选拥有豪华品牌运营经验的经销商集团成为“极星战略伙伴” ， 通过“一城一伙伴”的合理布局 ， 为极星战略伙伴提供了可持续的发展空间；以零库存、轻资产的经营模式减轻极星战略伙伴的投资压力；极星还为战略伙伴提供长期的扶持方案 ， 充分利用战略伙伴自身优势 ， 为用户提供全球一致的品牌、产品体验和服务 ， 让战略伙伴以轻资产、高效率、高标准的方式加入豪华电动汽车市场的新赛道 。 同时 ， “极星战略伙伴”计划也为极星未来在中国的渠道建设提供了有力保证 。
对于售后服务 ， 极星通过协同沃尔沃汽车集团覆盖全国的成熟、高品质服务网络资源 ， 首批授权45家沃尔沃优质售后网点作为极星服务商 ， 由极星专属服务团队提供售后服务 。 同时 ， 建立数字化售后服务平台 ， 为用户提供“一键维保”及上门取送车等高端服务 。
【雷诺终获50亿欧元国家担保贷款】
据外媒报道 ， 雷诺最终与法国政府达成了50亿欧元（合56亿美元）的信贷安排 。 在新冠病毒大流行肆虐汽车业之际 ， 雷诺的财务状况得以改善 。
6月3日 ， 雷诺在一份新闻稿中表示 ， 法国政府可为其90%的贷款提供担保 。 法国政府拥有雷诺15%的股份 。 另外 ， 法国巴黎银行、法国农业信贷银行、法国汇丰银行、法国外贸银行以及法国兴业银行均为雷诺贷款提供了支持 。
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雷诺还表示 ， 这笔贷款将有助于改善公司的流动性 。 该公司董事长塞纳德（Jean-DominiqueSenard）表示 ， 政府担保贷款并未添加任何重大附加条件 。
此前 ， 雷诺刚刚宣布在全球范围内削减1.5万个工作岗位 ， 其中在法国裁员4,600人 ， 该公司将启用自愿离职以及提前退休计划 。 该声明引起了一些工厂的抗议 ， 5月30日 ， 8,000名雷诺工人在法国北部的莫伯日工厂外举行抗议集会 。
塞纳德则表示 ， 雷诺集团旨在实施转型计划 ， 目标是在三年内减少20亿欧元以上的固定成本 ， 从而为集团竞争力奠定一个良好的基础 。 该计划草案基于更高效的经营方法和严格的资源管理手段 。 在法国 ， 雷诺集团将聚焦于发展具有优良前景的战略业务：电动汽车、轻型商用车、循环经济和高附加值创新 。 雷诺将全力振兴其在法国的能力中心 ， 同时将调整其在巴黎附近的弗兰市（Flins）和基扬古尔（Guyancourt）的经营活动 。
（注：以上配图均来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！）


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