车子有价，开心无价
开拓者2020款RS650TTwin-Clutch四驱7座擎版
购买地：辽宁购买日期：2020-05
裸车购买价32.99万车主油耗9.5L/100km目前行驶677km
最满意
每辆车都有每辆车存在的价值和意义 ， 对于车的选择也是因人而异 ， 这次提车拿下开拓者最大的原因是因为我看中了这辆车的空间、配置、外观舒适性等方面 。 早在这款车还没上市之前我就开始关注它 ， 因为在我看来它有很多和我选车需求相符的方面 ， 通过线上线下做了大量的功课和调研 ， 也咨询了不少哥们的意见 ， 好多人对它的感觉都不错 ， 当然最关键的还是我的认可 。
最不满意
看到这个标题一时间还真的有点无从下手 ， 因为我刚刚提车如果现在就有不满意的方面 ， 那岂不是很失败的一次购车经历 ， 其实我是挺相信雪佛兰的品质和实力 ， 当然通过最近这一段时间的相处我感觉它也没有让我失望 。 暂时没发现什么不满意的方面 ， 希望永远也不要有吧 。
为什么选择这款车
我太佩服现在互联网的力量了 ， 自从打算换车我就经常在网上浏览汽车相关的资讯 ， 无意间就发现了开拓者的新闻 ， 打那以后我就踏上了寻找她的历程 ， 最终能让我下定决心是因为这辆车价格合适并且性能能够满足我的使用需求 ， 乘坐空间是我想要的那种“大容量” ， 外观当然是给力喽 ， 我喜欢这个感觉 ， 它特别适合我 ， 关于配置我相信在我看过的车里边它属于有内涵的那种 ， 只要是我想要的功能它都有 。 驾乘舒适性这一点我觉得作为家庭用车它表现很好 ， 车子有价开心无价 ， 只要自己喜欢就好 。
空间(5分 ， 满分5分)
自从有了宝宝之后我就把爸妈接来和我们一起住 ， 这样也能帮忙给照顾一下孩子 ， 现在孩子已经三岁 ， 我和媳妇也是计划再要个二宝 ， 所以说选车的时候就考虑一个大空间的车子 ， 相对来说这款车的空间挺宽敞敞亮 ， 七座的乘坐空间设计就算以后我们有了二宝 ， 它也是能够满足我们家人的使用 ， 未雨绸缪一步到位吧 。 另外还有就是后备箱的空间满足家用还是挺富裕 。
动力(5分 ， 满分5分)
我对动力比较挑剔 ， 在这款车之前我也曾看中一款不错的车子 ， 但是试驾之后感觉动力没有我想要的那种激情 ， 遇到的开拓者确实能够让我满意 。 2.0T的发动机 ， 最大马力237马力 ， 扭矩350Nm 。 当然最直接的就是使用体验让我觉得够劲 ， 在现在的使用中车子爆发力和耐力都很好 ， 发动机在运转的时候很平稳并且噪音很小 ， 现在有时候路况好的情况下我都能感受到提速带来的那种推背感 。
操控(5分 ， 满分5分)
【车子有价，开心无价】自从来到我们家以后 ， 几乎每天我们都会相处一段时间 ， 也就是这段时间的相处让我们彼此成为“好朋友” 。 现在对我来说驾驭这辆车是一点难度没有 ， 从我的角度看操控性很好 ， 轻松简单容易上手 ， 我父亲偶尔开过几次 ， 感觉还不错 ， 用父亲的话说就是看着大有点畏惧 ， 但是真实开起来却很轻松 。 方向盘精准度很高 ， 可以指哪打哪 ， 力度在助力的作用下很轻松 ， 单手驾驶没问题 。
油耗(5分 ， 满分5分)
现在每天开着上下班为主 ， 基本上没怎么跑过远路 ， 对于油耗这个问题 ， 现在我还真不太敢妄下结论 ， 虽然现在的表现我还算满意 ， 但是磨合稳定之后的具体情况还是要等到过段时间我再来做出准确公证的评价吧 。
舒适性(4分 ， 满分5分)
这个问题我很有体会 ， 当然也是证明了一个问题 ， 那就是价格高自然有价格高的道理 。 我之前的小车十万左右 ， 和现在这款车相比真的是差距很大 。 比如空间的舒适性 ， 这款车宽敞舒适没有拥挤感；座椅大气上档次软硬合适坐着不仅舒适透气性也很好；隔音效果比较棒 ， 关闭车窗的情况下 ， 车内很安静；悬挂系统设计有效可以起到很好的减震效果 ， 驾乘真的很舒心 。
外观(5分 ， 满分5分)
在空间这个问题上我从来没纠结过 ， 第一眼就相中了这个感觉 ， 这款车的设计风格整体偏于年轻运动化 ， 车顶的行李架增添了不少运动气息 。 车身流线感好 ， 侧身线条也是相当优美 ， 颜值没得说 。
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内饰(4分 ， 满分5分)
内饰的设计采用了不少新颖的时尚元素 ， 整体来看显得很有气质和高雅范 ， 作为一辆家庭代步车使用显得还是很有档次 。 当然内饰的材料能够看得出是经过精心的挑选 。
性价比(5分 ， 满分5分)
以我个人的观点来看 ， 这款车还是很值得购买 ， 性价比很高 ， 方方面面的表现也在我的预期范围之内 ， 在生活使用中它带给我的不仅是方便更有很多快乐 ， 全家人坐在车里其乐融融 ， 幸福就是这么简单 。
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