蔚来|比5座实用还比7座方便，7.99万起6座SUV怎么选？( 二 )
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胜达的智能配置非常高 ， 在常规的网联系统之外 ， 胜达的门把手配备了指纹识别传感器 ， 储存了指纹的用户无需钥匙也能启动车辆 ， 非常贴合家庭用户的需求 。
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胜达车内的智能驾驶辅助配置也不少 ， 有自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等系统 ， 还有autohold这个便利的功能 。
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在去年年底的海南新能源车展上 ， 被人围观最多的就是这款理想ONE 。 理想ONE在去年12月份正式开始交付 。 在一众造车新势力中 ， 理想ONE走的是增程式电动车路线 ， 即发动机在任何时候都不参与驱动车辆 ， 只会负责给电池充电 。
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这种技术路线最大的优点是——不用为续航里程担忧 。 理想ONE只要有油 ， 那就能走 。 理想ONE的纯电动工信部续航是180km ， 这个距离足够用户在市区里跑上一天 ， 夜晚回家充一晚的电 ， 第二天又有180km的纯电续航 。
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所以这款车在日常工作上班的时候 ， 它就是一款使用成本非常低的电动车 ， 而当假期长途旅行时 ， 它又是一款毫无里程焦虑的燃油车 。
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理想ONE不单止技术路线实用 ， 而且车子本身也不错 。 理想ONE的车机系统采用双芯片、双系统驱动 ， 负责车内控制系统的由一套芯片和系统控制 ， 负责车内娱乐系统的由另一套芯片和系统控制 ， 两者互相独立 ， 加强系统的安全性 。
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在现场的试驾活动中 ， 理想ONE拿出宝马X5和沃尔沃XC90来做对比 ， 在底盘的滤振性能和车身NVH性能上 ， 理想ONE确实有独到之处 。 理想ONE的动力也相当不错 ， 采用前后双电机的动力系统 ， 总功率为240kW ， 百公里加速6.5秒 。
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理想ONE分为6座和7座版本 ， 7座版采用2+3+2的布局 ， 6座采用2+2+2的布局 。 6座版不仅更方便进出第三排 ， 而且还有两个航空头枕 ， 更加舒适 。
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尺寸够大 ， 动力够强 ， 可以使用成本低 ， 又能无忧出行 ， 32.8万元 ， 还买别的吗？
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蔚来ES8前两年的争议非常大 ， 例如续航短 ， 燃油充电宝等问题都成为蔚来ES8身上的黑点 。 但是进入到了2020年 ， 蔚来身上的争议点开始少了 。 这是因为蔚来ES8采用的是可换电设计 。
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