揭露车内的硬核“内涵”,原来你是这样的Jeep

【揭露车内的硬核“内涵”,原来你是这样的Jeep】根据世界卫生组织提供的数据显示 , 全世界每年有超过100万人因交通事故死亡 。 此外 , 每年还有几千万人因此而受伤或致残 。 其中 , 交通事故是15-29岁年轻人死亡的首要原因 。 因此 , 越来越多的汽车厂家开始强调安全 。
但是为了在激烈的竞争中保持利润率 , 有些汽车合资品牌习惯性地简配 , 尤其是在消费者看不到的地方 。 比如省去防撞钢梁、省去一些安全性较好的高强度材料、减少气囊数量等等 。 由于国内并没有出台相关的强制性措施 , 有些市面上的车型会为了利益而放弃对消费者的安全保障 。
揭露车内的硬核“内涵”,原来你是这样的Jeep
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有实力才敢任性
5月28日 , Jeep通过直播的方式带大家看到了高颜值下隐藏的硬核实力 。 从这次的解剖车展示结果来看 , 无论是在品质、用料 , 还是做工以及供应商选择方面 , Jeep的表现都非常不错 , 甚至不输于豪华品牌 。 这不但证明了Jeep国产后依然保持了优良基因 , 也证明了即使是在SUV产品繁多的今天 , Jeep的品质依然令人放心 。
就在前不久 , 首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车已陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示 。 这期间不乏一些想要“挑刺儿”的专业消费者试图从解剖车身上找到Jeep的黑料 , 但最终都失败了 。
对此 , 在汽车生活看来 , 通过拆解、评鉴 , 发现Jeep与其它合资品牌的产品区别 , 这样的初衷值得肯定 。 这不仅能够以直观的方式让消费者深刻了解Jeep领先的制造技术与值得信赖的选材用料以及产品质量 , 也能够让消费者更加坚定的选择Jeep 。
而从另一个角度来看 , Jeep的这种拆车展示 , 对终端市场当会形成有效助力 。 甚至有不少业内人士认为 , 这种做法似乎有些激烈 , 分明就是不给对手也不给自己留后路 。 如此难得的霸气 , 只有实力过硬才敢这么干 。
你想看的全都有
展示于广汽菲克长沙工厂门厅醒目位置的Jeep大指挥官被''解剖''得相当彻底 , 被切割开的发动机罩下展示了发动机构造与其他动力系统 , 这款排量为2.0T的涡轮增压发动机 , 最大功率195kW , 最大扭矩400N·m , 缸内中置直喷、集成式水冷中冷器 , 真双涡管增压器 , 以及独立冷却EGR、气缸集成式排气歧管等黑科技一览无遗 。
对于安全 , Jeep一直秉承永不嫌多的态度 , 在车身强度上 , Jeep选用热成型钢材 , 强度是普通钢材的3-4倍 。 大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢 , 双层近4毫米厚 , 它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料 , 钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa , 就连很多豪华品牌都做不到如此下本 。
据了解 , 这种钢材可无惧42座10米大巴压顶 , 在事故发生时 , 最大限度保护车内空间不受挤压 。 另外 , 车门采用的是一体成型工艺 , 使得车身整体形成安全笼式车身 , 能时刻保护驾乘人员的安全 。
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同时 , Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门的精度和强度 , 座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力 , Jeep会让每一台Jeep , 哪怕是两驱版 , 都确保全路况环境下的车身刚性 , 让车主的每一次举家出行都能足够安心 。
从Jeep诞生以来 , 便以其优异的耐用性及可靠度被人们所熟知 。 Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高 , 也拥有更为突出的操控性能 , 这一特点源于重要零部件的出色品质 。 底盘重要部件之一的前悬下摆臂 , Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件 , 强度更高 , 耐久更好 , 更适合全路况环境下行驶 , 并且轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性 。
对于一款SUV而言 , 不仅要跑得起来 , 更要刹得住 , 因为野外极其复杂的路况容不得半点马虎 , 刹车盘的重要性毋庸置疑 。 广汽菲克Jeep不懈追求各类环境下的优异性能表现 , 所以对制动热衰减的要求更高 。 大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品 , 独特的蜂窝状通风孔 , 热衰减小 , 即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果 。
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对于喜欢户外自驾的人来说 , 水箱的重要性不言而喻 , 很多人都会首先加固水箱 , 而Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶 , 因此采用钢塑混用材质 , 使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低 。 经FCA高温振动耐久测试 , Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天 , 依旧不会变形 , 保证安全使用 , 解决用户驾驶的后顾之忧 。
值得一提的是 , 广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺 , 新一代的发泡材料整车的填充量更达到1.5KG以上 , 并且超过20%的原材料提取自大豆 , 玉米等植物油 , 发泡膨胀系数更高 , 更加环保 , 能够使NVH表现更好 。
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不是所有SUV都叫Jeep
作为WCM银牌认证工厂 , 广汽菲克长沙工厂和广州工厂以“全面贯彻WCM工作方法 , 打造世界级标杆工厂”为整体目标 , 每一辆Jeep都在严苛的环境下生产出来 。 凭借高品质炼成的好功夫 , Jeep近年来在业内备受瞩目的J.D.Power中取得不少佳绩 , Jeep品牌和指南者在诸多排名中位列前茅 。
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就像那句霸气的slogan , 不是所有SUV都叫Jeep 。 “能省则省”的理念不应该是汽车企业的核心 , 而是应该在配置上展现出诚意 , 用实力获得消费者的认可 。 安全舒适 , 是一台好车的本分 , 也是用户最需要的东西 。 79年来 , Jeep就是SUV的代名词 。 Jeep品牌DNA中纯正的自由与探索精神通过每一代性能更加强大、更优异的车型不断被放大和传承 。
图片来源于Jeep汽车官网


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