堪称日本的“五菱宏光”，能坐7人的“大飞度”了解一下
尽管国内市场有着非常多的10万以内的国产7座MPV车型 ， 但它们总是给人一种“面包车”的既视感 。 不可否认 ， 较为粗糙的做工 ， 谈不上好看的造型 ， 总是让人们对这类低廉国产MPV有着偏见 。 当然 ， 这其中也不乏有销量很高的车型 ， 比如五菱宏光这款宜商宜家的“神器” 。
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而在日本本土市场 ， 有一款MPV就号称“日本的五菱宏光” ， 这款车便是本田的Freed ， 一款基于本田飞度平台打造的MPV车型 。 本田FreedMPV之所以能够在日本市场很受欢迎 ， 最重要的原因则在于其拥有多样化的空间变换以及合适的车身尺寸 。
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而近日 ， 新款本田FreedModuloX的官图曝光 ， 多种可选车身颜色 ， 运动外观的加持 ， 都让这款新车更具时尚和动感 。 当然 ， 新车依旧将延续之前车型 ， 提供6座和7座两种车内座椅布局 。
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从外观上可以看出 ， 新款FreedModuloX拥有专用的前格栅和前包围设计 ， 整体呈现一个“x”造型既视感 。 此外新车侧裙、后包围以及15英寸轮圈也都采用了ModuloX的专属设计 ， 尾门的右下方也增加了“ModuloX”标识 。
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值得一提的是 ， 新款车型的前脸与全新一代飞度的前脸有着很大的相似度 ， 更小的中网进气格栅 ， 尺寸更大的雾灯区域 。 不过 ， 新款FreedModuloX并非像飞度一样是全新换代车型 ， 而是中期改款车型 。
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尺寸方面 ， 尽管新车是基于飞度平台所打造 ， 但毕竟作为一款MPV车型 ， 在尺寸上则是要比飞度大上不少 。 其长宽高分别为4290/1695/1710mm ， 轴距为2740mm ， 不仅如此 ， 新车还将提供左右双侧滑门 ， 对于一款尺寸不大的MPV来说可谓是相当厚道 。
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内饰上 ， 新车则在普通版车型的基础上加入了深色内饰 ， 同时加入了专属的打孔真皮方向盘 。 此外 ， 车内脚垫以及座椅上都有专属的ModuloX标识 ， 彰显了这款车的专属性 。 而9英寸的中控屏、仪表台上方的长条状仪表、类似奥德赛的很高的短小挡把 ， 则是充分体现了本田内饰上的设计感 。
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动力方面 ， 新款FreedModuloX提供汽油版和混动版两种供选择 ， 其中汽油版车型搭载1.5LDOHC直喷发动机 ， 最大功率96kW（131Ps） ， 峰值扭矩155Nm ， 传动匹配CVT变速箱 ， 这个动力组合已经在国产飞度GK5上得以体现 。
而混动车型则搭载的由1.5L发动机和电动机组成的混动系统 ， 综合最大功率97kW（132Ps） ， 传动匹配E-CVT变速箱 。 对于这么一款尺寸不大的MPV来说 ， 有了混动系统 ， 能够进一步降低油耗 。
总结
【堪称日本的“五菱宏光”，能坐7人的“大飞度”了解一下】不得不说 ， 本田一向擅长的空间优化在这款FreedModuloX上得到了充分的体现 ， 车长不到4.3米依旧能提供7座布局 ， 而搭载的运动套件也使得这款新车有着动感的身姿 。 如果这款车能够被引进到国内 ， 恐怕必然会成为爆款 。
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