从汽贸买车和4s店有什么区别？看完这个你就知道了！
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我们知道 ， 4S店运营成本是非常高的 ， 首先建店和压库成本 ， 投资建设一个4S店的成本非常高 ， 国产一线品牌 ， 一个500万人口的地级市 ， 拿下来最少也要投入3000万资金左右 ， 土地成本算租赁 ， 而投入建设一个一线合资品牌 ， 在同样大的城市也要5000万资金 ， 土地成本算租赁 ， 如果投入建设一个豪华车品牌4S店 ， 资金最少1.5亿 。 再次人员成本 ， 都是要按要求配置的 ， 一般正规的4S店最少也要40人以上 ， 没人工资算3500元 ， 月工资就140000元 ， 房租一个月以4万元记 ， 资金成本按融资算 ， 是非常高的一个数字 。 而一切的根本是建立在盈利基础上 ， 分摊到每台售出的车上以及每一台进站维修的车上 。 所以 ， 4S店运营成本是非常高的 。
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汽贸在建店的时候它的这个成本就没有4S店那么高 ， 如果你是生活在一线城市或者是二线城市 ， 那么基本上是看不到一些小门面的汽贸店 ， 或者是完完全全看不到汽贸店 ， 主要就是因为大城市的竞争力非常强 ， 基本上全部都是4s店 ， 而且优惠幅度很大 ， 客源非常的稳定 ， 但是如果你是在四线城市或者是五线城市 ， 你就能够看到很多这些小门面的汽贸店 ， 反倒是这种大型的4S店很少 。
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【从汽贸买车和4s店有什么区别？看完这个你就知道了！】汽贸与4S店都是一个德行 ， 只要能够忽悠的顾客 ， 基本上都忽悠过 。 赚钱是每个人的天性 ， 只有买错的 ， 没有卖错的 。 对于要买车的人来说 ， 首先得了解他们的销售合同里的条条框框 ， 他们与商业保险一样 ， 利用中国语音的博大精深 ， 都喜欢玩文字游戏 ， 从某种意义上来说 ， 当你一不小心 ， 就很容易落入他们首先挖好的坑 。
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